OFF

[hehetheoriginal]

első autóm egy 1.6 brava (az 5 ajtó kombi), soha nem volt problémája, élvezet volt vezetni, imádtam.
de manapsag kizártnak tartom, hogy normális állapotút találni, sztem mind szét van rohadva már, vagy épp motorikusan, elektronika kuka.

[Süti]

Erre egy 1.4 szivobenzin Bravot néztem ki.

Nekem Fiat szervizesek 1.4 TJet-et ajánlották inkább.

Nekem az van, litaniat tudok rola irni. de nagyon szeretem.

[nmate]

Erre egy 1.4 szivobenzin Bravot néztem ki.

Nekem Fiat szervizesek 1.4 TJet-et ajánlották inkább.

[Nika91127]

Ha 90-el közlekedsz vele, ahhoz meg nem kell 200+ paci

Visszatérve a dinamikához, nem a kozlekedés sebessége a lényeg, egyedül, rövid távokra, kb 110-ig a mostani Scala 1,0 TSI + automata kombó is teljesen OK. Ezt gyűröm most a legtöbbet, pedig alapvetően egy fűnyíró és elérhető 2 új Octavia is.

Teljesen más történet, amikor megcsinálsz 500 kilométert. Mint a múltkor, 11 karton Mobil 1 ESP a csomagban, gyerekek + feleségem és az ő cuccaik. Előtte át a földúton Lengyelországba. A Tiguan ezzel a tömmeggel is sztoikus nyugalommal, végtelenül semmilyen vezetési élménnyel hozza azt a mozgást mint felcuccolás nélkül. Előzésnél, autópályán, teljesen mindegy. Nekem az úton töltött kilométereim függvényében most erre van szükségem, nyilván másnak megint más igényei vannak. Az átalad emliített 7,5l/100 ennél a tömegnél és az autópálya tempónál reális.

Ez az enyém. Ilyen öszvér ló-szamár mix, magasabb profilú gumikkal, félig-meddig furgonként használva, vontatóhoroggal. Ezzel a csomagtartó mérettel teljesen kiváltott egy kishaszonjárművet.

az Arteon gyártását leállította a VW, sajnos

Ezt nem tudtam.

Ja. Én hosszútávoztam főleg a Passattal, a második autó eladása után kicsit rosszabb a sorsa (feleségem terhes, eddit bicóval jártunk melóba, ha nem zuhogott, de most nem bírja a bicót). Majd ha megjön a második, valami olcsó, értéktelen lenézett autót fogok beszerezni, amivel nem zavar, ha lekarcolják, stb.
Erre egy 1.4 szivobenzin Bravot néztem ki.

[istimester]

Ha 90-el közlekedsz vele, ahhoz meg nem kell 200+ paci

Visszatérve a dinamikához, nem a kozlekedés sebessége a lényeg, egyedül, rövid távokra, kb 110-ig a mostani Scala 1,0 TSI + automata kombó is teljesen OK. Ezt gyűröm most a legtöbbet, pedig alapvetően egy fűnyíró és elérhető 2 új Octavia is.

Teljesen más történet, amikor megcsinálsz 500 kilométert. Mint a múltkor, 11 karton Mobil 1 ESP a csomagban, gyerekek + feleségem és az ő cuccaik. Előtte át a földúton Lengyelországba. A Tiguan ezzel a tömmeggel is sztoikus nyugalommal, végtelenül semmilyen vezetési élménnyel hozza azt a mozgást mint felcuccolás nélkül. Előzésnél, autópályán, teljesen mindegy. Nekem az úton töltött kilométereim függvényében most erre van szükségem, nyilván másnak megint más igényei vannak. Az átalad emliített 7,5l/100 ennél a tömegnél és az autópálya tempónál reális.

Ez az enyém. Ilyen öszvér ló-szamár mix, magasabb profilú gumikkal, félig-meddig furgonként használva, vontatóhoroggal. Ezzel a csomagtartó mérettel teljesen kiváltott egy kishaszonjárművet.

az Arteon gyártását leállította a VW, sajnos

Ezt nem tudtam.

[hehetheoriginal]

Kib.t jó, annyit tudnék elmondani.

azt én is néztem amugy, kár hogy kicsi nekem belül


amugy ezen a szinten már szerviz- és alkatreszkoltseg kb ugyanannyi, szoval en inkabb a jobb minoseget, tobb extras valtozatot valasztanam

[Babinho]

Én most vettem A4 b9 kombit, tfsi motor, dsg váltó, full extra, led matrix lámpa, 7 éves.
Kib.t jó, annyit tudnék elmondani. Nem tudnám megmondani milyen jobb autót vezettem ezidáig.

[Kercsó]

Tudtommal Arteonból is majd csak kombi lesz.

az Arteon gyártását leállította a VW, sajnos
pedig ritka szép autó, nekem személyszerint a kombi tetszik a legjobban

[Nika91127]

Egyszer volt hír, talán 2 éve, hogy a Passatból már csak kombi lesz, ez így van? nincs már sedan egyáltalán belőle?

a jó öreg 1,9 tdi-met de imádtam, még akkor is mikor már 1 misi felett volt benne a km.

Van sedan, csak Arteonnak hívják
Amúgy bűn ronda az új Passat, teljesen félrement.
Ellenben ez szép és kiforrott darab. Ez a kollégámé. 2014-2015 körül lehetett kifogni ár/érték arányban jól összerakott autókat. Most már nincs is ez a konkrét konfig, vagy max. az Arteonban és jóval drágábban.

Tudtommal Arteonból is majd csak kombi lesz. Kár érte. Tesóm most vett egy 2021es Sedant...

[istimester]

Egyszer volt hír, talán 2 éve, hogy a Passatból már csak kombi lesz, ez így van? nincs már sedan egyáltalán belőle?

a jó öreg 1,9 tdi-met de imádtam, még akkor is mikor már 1 misi felett volt benne a km.

Van sedan, csak Arteonnak hívják
Amúgy bűn ronda az új Passat, teljesen félrement.
Ellenben ez szép és kiforrott darab. Ez a kollégámé. 2014-2015 körül lehetett kifogni ár/érték arányban jól összerakott autókat. Most már nincs is ez a konkrét konfig, vagy max. az Arteonban és jóval drágábban.

[csababarca]

Egyszer volt hír, talán 2 éve, hogy a Passatból már csak kombi lesz, ez így van? nincs már sedan egyáltalán belőle?


a jó öreg 1,9 tdi-met de imádtam, még akkor is mikor már 1 misi felett volt benne a km.

[Nika91127]

Jajj. Ne. Az Octavia az Golf, nem Passat.

Inkább te magyarázd meg ez alatt mit értesz

Prakrikusabb? Miben?

Apró dolgokban, mint írtam. Meg azt is, hogy zörgősebb, olcsóbb. De látom nagyon a lelkedbe tiportam. A4-hez képest meg a Passat olcsóbb, minden viszonyítás kérdése.

mind szar

Egyetértünk.

Nem feltétlen. De a Passat az Superb kategória. Szóval ne almát a körtével. És egy Audi drágább, mint egy VW. Egy Passat kb azonos, mint egy Superb

[nmate]

Jajj. Ne. Az Octavia az Golf, nem Passat.

Inkább te magyarázd meg ez alatt mit értesz

Prakrikusabb? Miben?

Apró dolgokban, mint írtam. Meg azt is, hogy zörgősebb, olcsóbb. De látom nagyon a lelkedbe tiportam. A4-hez képest meg a Passat olcsóbb, minden viszonyítás kérdése.

mind szar

Egyetértünk.

[Nika91127]

Nézd meg, egy VW Passat és egy Volvo azonos kategória közt mekkora a difi.

Mondjuk Passatból az alapmodel fapadosabb, már ha szabad ilyet mondani. Ha a luxusból meg tud engedni, akkor Octavia nagyon picit olcsóbb ugyanezzel a lélekkel. Kicsit praktikusabb darab, itt-ott "zörgősebb".

De azért próbáld ki ezeket az új autókat, engem pl halálra idegesít, hogy mindenhol kijelző van, minden villog, csipog, zenél.

Jajj. Ne. Az Octavia az Golf, nem Passat. Ne mondj butaságokat. És nem is olcsóbb érdemben. Ellenben a minősége...
Prakrikusabb? Miben?

[Yazid]

Ezek az "új" passat, skoda mind pénztemető.

Főleg nemetből behozott garazsban tartott orvostól 140.000 kmrel

[hehetheoriginal]

mind szar

[h3x0r]

Nézd meg, egy VW Passat és egy Volvo azonos kategória közt mekkora a difi.

Mondjuk Passatból az alapmodel fapadosabb, már ha szabad ilyet mondani. Ha a luxusból meg tud engedni, akkor Octavia nagyon picit olcsóbb ugyanezzel a lélekkel. Kicsit praktikusabb darab, itt-ott "zörgősebb".

De azért próbáld ki ezeket az új autókat, engem pl halálra idegesít, hogy mindenhol kijelző van, minden villog, csipog, zenél.

Meg folyamatosan baszogat, ha nem ugy fogod a kormanyt, ahogy o szeretne.

[nmate]

Nézd meg, egy VW Passat és egy Volvo azonos kategória közt mekkora a difi.

Mondjuk Passatból az alapmodel fapadosabb, már ha szabad ilyet mondani. Ha a luxusból meg tud engedni, akkor Octavia nagyon picit olcsóbb ugyanezzel a lélekkel. Kicsit praktikusabb darab, itt-ott "zörgősebb".

De azért próbáld ki ezeket az új autókat, engem pl halálra idegesít, hogy mindenhol kijelző van, minden villog, csipog, zenél.

[Nika91127]

Én inkább kérdezek: mi baja van a Volvonak, hogy le akarod cserélni? Azon kívül, hogy 10 éves, bár szerintem az nem hiba, sőt.

Az hagyjan, de miert nem Volvora cserel?

Nézd meg, egy VW Passat és egy Volvo azonos kategória közt mekkora a difi.

[Petr]

Én inkább kérdezek: mi baja van a Volvonak, hogy le akarod cserélni? Azon kívül, hogy 10 éves, bár szerintem az nem hiba, sőt.

Az hagyjan, de miert nem Volvora cserel?