Formula-1

[bluebike]

A konstrüktőri VB cím pont olyan a Forma1-ben, mint a fociban a fair play díj a VB-cím mellett. Kiosztják, örülnek neki, cikket is írnak róla, de a valóságban senkit sem érdekel különösebben.

Én úgy tudom - bár nem vagyok egy F1 szakértő, javítsatok ki, ha tévedek - hogy a helyezések alapján kiosztott pénzdíjakat teljes mértékben a csapat helye befolyásolja, az egyéni helyezések ebből a szempontból irrelevánsak. Az más kérdés, hogy a szponzorpénzekre meg gondolom legnagyobb részt a pilóták (marketingje, ami eredhet származásból, eredményekből, bármiből) gyakorolnak hatást, szóval itt jön be az arányok kérdése, amiről fogalmam sincs. Pérez példájából kiindulva az utóbbi a nagyobb, de passz.

[nuevo_ericco]

Nyilván téged nem különösebben, és én sem arra fogok emlékezni 5 év múlva ki volt 24-ben a konstruktőri 1-2-3, de nekik azért nagyon nem mind1.

Pontosan erre utaltam. A csapatok számára nyilván nem mindegy, de ha annyira fontos lenne, akkor pl. pont Perez már rég nem lenne RedBull pilóta.
Ami a szponzorokat illeti, szerintem őket is az egyéni VB cím mozgatja meg jobban.

[Santi]

A konstrüktőri VB cím pont olyan a Forma1-ben, mint a fociban a fair play díj a VB-cím mellett. Kiosztják, örülnek neki, cikket is írnak róla, de a valóságban senkit sem érdekel különösebben.

A csapatok pénzdíjazása, a boxok elosztása, a szélcsatorna idő és a szponzorokat is érdekli szerintem, de amúgy olyan, mint a fair play díj.
Nyilván téged nem különösebben, és én sem arra fogok emlékezni 5 év múlva ki volt 24-ben a konstruktőri 1-2-3, de nekik azért nagyon nem mind1.

[nuevo_ericco]

A konstrüktőri VB cím pont olyan a Forma1-ben, mint a fociban a fair play díj a VB-cím mellett. Kiosztják, örülnek neki, cikket is írnak róla, de a valóságban senkit sem érdekel különösebben.

[Santi]

De itt mar reg nem arrol szol h nem akarnak feszkot. Itt sulyos penzek mennek a kukaba, mert Max egyedul megy a konstruktori versenyben.

Perez alkalmatlanna valt topcsapatban versenyezni.

Ez.
Idén lehet, hogy csak konstruktőri harmadikok lesznek Perez miatt, miközben Max egyéniben világbajnok.
Gyakorlatilag ha kiveszed Perezt, csak Max a 393 pontjával egyedül is a 3. helyen tartaná a RedBull-t.
Nem kell megverni Verstappent, de ettől azért több kellene, és közelebb kellene lennie, mint a konstruktőri egyéni 8. hely minden topcsapat pilótája mögött utcahosszal lemaradva, Maxtól cirka 250 pontos hátránnyal...

[bluebike]

Emlékszem amikor ő volt az aki, aki a lepattanókat és a meglepetés dobogókat szállította középmezőnybeli Sauberrel majd Force Indiával, ami olyan sikernek számított, kb mint az Alpineok dobogója most. Gumimágusnak tartották és komoly tehetségnek, aztán azóta látjuk hova jutott és mostanra már konkrétan egy fizetős pilótává vált...
Kár érte.

Max mellé jó lesz, gondolom nem akarnak feszkót a csapaton belül, Perez egyértelműen elfogadja a szerepét.

Ezt hogyan kell érteni? Amikor a kettős győzelemért mennek Pérez vezetésével, akkor előre engedi Verstappent, mert neki jobban kell a pont? Vagy pontot vesz el a riválisoktól, ami szintén jól jön a hollandnak a vb csatában? Hát maximum Strolltól.

[Remy]

De itt mar reg nem arrol szol h nem akarnak feszkot. Itt sulyos penzek mennek a kukaba, mert Max egyedul megy a konstruktori versenyben.

Perez alkalmatlanna valt topcsapatban versenyezni.

[Tjacks]

A Marca szerint Horner döntött és Perez marad jövőre is. 30 milliónyi okot adott rá.

Emlékszem amikor ő volt az aki, aki a lepattanókat és a meglepetés dobogókat szállította középmezőnybeli Sauberrel majd Force Indiával, ami olyan sikernek számított, kb mint az Alpineok dobogója most. Gumimágusnak tartották és komoly tehetségnek, aztán azóta látjuk hova jutott és mostanra már konkrétan egy fizetős pilótává vált...
Kár érte.

Max mellé jó lesz, gondolom nem akarnak feszkót a csapaton belül, Perez egyértelműen elfogadja a szerepét.

[Santi]

A Marca szerint Horner döntött és Perez marad jövőre is. 30 milliónyi okot adott rá.

Emlékszem amikor ő volt az aki, aki a lepattanókat és a meglepetés dobogókat szállította középmezőnybeli Sauberrel majd Force Indiával, ami olyan sikernek számított, kb mint az Alpineok dobogója most. Gumimágusnak tartották és komoly tehetségnek, aztán azóta látjuk hova jutott és mostanra már konkrétan egy fizetős pilótává vált...
Kár érte.

[magnus666]

A Marca szerint Horner döntött és Perez marad jövőre is. 30 milliónyi okot adott rá.

[hehetheoriginal]

nincs motogp/motor topik, ide teszem:
3 részes dodor mesélőke, elkezded, nem tudod abbahagyni.
motorshow1-ről, motogp-ről talma korszakrol, motorozásról, üzletről, vállalkozásról, magyar viszonyokról:
https://www.youtube.com/watch?v=bWPkYgzomXI

[magnus666]

Hülkenberg is Sauber.
Ki megy a helyére?

Ocon és Bearman lesznek a Haas versenyzői.

[Remy]

Hülkenberg is Sauber.
Ki megy a helyére?

Ocon - Bearman lesz a Haasban.

[ikelemen5]

Hülkenberg is Sauber.
Ki megy a helyére?

[Remy]

Bortoleto Sauber.

Bottas es Zhou is kuka.

[Kerlon]

ugyan ez, utána van remény, ha ott is a RB talál be akkor lesz baj

de most nem ugy van, hogy a ferrari es a meki felert az rb melle/kozelebe?
mert akkor jovore barmi lehet

Jövőre már nem lesz túl sok fejlesztés, reménykedhetünk a Mclarenbe, de az is jó lesz, ha a Ferrari bele tud majd szólni dolgokba.

[hehetheoriginal]

hamilton sztem semmi. atlag/szar autoval sosem volt kiemelkedo, plusz most meg mar oreg is, ferrari nagyon elbaszta sztem.

[wZoLee7]

ugyan ez, utána van remény, ha ott is a RB talál be akkor lesz baj

de most nem ugy van, hogy a ferrari es a meki felert az rb melle/kozelebe?
mert akkor jovore barmi lehet

a mekire lehet mondani, de a ferrari néhány pályán erős csak. Gumikezelésük botrány, vizes pályán szar a kocsi, nekik kell a csillag együttállás ahhoz, hogy vb címért küzdjenek. A kérdőjel a Hamilton faktor a képletben, az még változtathat a dolgokon, az a baj, hogy mind a két irányba

[hehetheoriginal]

nem vagyok kepben, mi varhato jovore?
nagy valtozasok? szabalyok? autok alapveto parameterei?

ugyan ez, utána van remény, ha ott is a RB talál be akkor lesz baj

de most nem ugy van, hogy a ferrari es a meki felert az rb melle/kozelebe?
mert akkor jovore barmi lehet

[Kerlon]

Pontok 14 nagydíjig:
MV: 277
LN: 199

Azóta:
MV: 116
LN: 132

Ha a McLaren úgy megy ki idén, hogy Norrist preferálják, akkor is maximum szorosabb lenne, de még vezetne Verstappen az év eleji technikai fölényből adódóan.

Azaz Max kihasználta a technikai fölényét, Norris pedig nem tudta. Erről szól a történet. Az idei bajnokság egyértelműen fejben dől/dőlt el.

Szerintem kihasználta, az más kérdés, hogy a sárgák közel sem akkor előnnyel rendelkeztek, mint az RB évelején.