OFF

[Kerlon]

Na királyság. Focus amugyis elég pofás, de még csupa jót is írtok.

Venni viszont nehezen fogsz olyat, aminek a múltja is okés.
Nem e-szervízkönyves, ford szervízben úgy 2-3000 Ftért kapok teljes szervízhátteret és még lehetne folytatni. Győrben és Fehérváron ne keress, az biztos.
Ha nézelődsz, előbb évjárat alapján keress rá mobile.de-n, ott német eladót keress, nézd meg a futásteljesítményt, úgy 10-20 darabnál, átlagolj, az lesz a valós. Már ha van a németeknél 5 évesnél régebbi
Tippem szerint 200-250ezer kilométer lesz az átlag a 8 évesek körében, itthon ezeket 100-120ezerrel fogják árulni, sok esetben nem kicserélt vezérléssel.

Én három évesen vettem, 130ezer km-rel, soknak tűnik, de inkább ez és tudom, hogy szervizelve volt, mint ugyanez visszatekerve 70ezerre, aztán 120nál elszáll a vezérlés, mert amúgy az már 180-200ezer. Ja, és árban a 10ezer forintos visszatekerésért rádobnak fél millát.

Hallottam persze ezeket.

De most őszintén te 100 vagy 200ezerrel vennéd meg inkább????

[Realista24]

Ha nem felsőkategóriás, de legalább közép-felső a német autó, akkor megpusztulok benne a derékfájdalomtól.
Hozzáteszem Audiban hátul, akkor is ha egy Q5.

[L.Miki]

Nálam sajnos az Opel semmilyen szempontból sem opció.

Ezzel remélem nem bántok meg egy Opelost sem. Egyéni ízlés kérdése ez igazából.

A családnak van Oppel Mokkája, 2015-ben vették. 1,4 turbó. Nem rossz kis crossover egyébként, mert kívűlről és belülről is dizájnos, de piszok kényelmetlen. Amikor átülök a francia autómba, komolyan megváltás. Nekem nincs gondom úgy az opellel, ezek az újak egyre jobbak, csak a kényelem az sose volt az erősségük.

[Sierra]

Nekem 26 éves autóm van, és gyakorlatilag egy-két esztétikai hibát leszámítva kitűnő állapotnak örvend.
Az a durva, hogy egyáltalán nem rohad, nem rég volt szerencsém tüzetesebben átvizsgálni az alját, szinte teljesen ép, 1-2 pici foltot leszámítva. Pedig egy 26 éves autóról beszélek.

[ikarus93]

Sorry elnéztem az évet 2006os focus és igen megeszik 9t.

1.4es

Most minden bántás nélkül én akkor azt felgyújtanám inkább. Én nekem céges Focusom van 2008-as 1.4 dízel...nincs vele gond 340 ezer km-nél jár már az autó leginkább azt tudnám rá mondani, hogy elég igénytelen egy kocsi tud lenni.Bár szerintem én vagyok aki még vigyáz is rá sokakkal ellentétben.

A fateré Benzines sajnos ennyit eszik.

[Realista24]

Sorry elnéztem az évet 2006os focus és igen megeszik 9t.

1.4es

Most minden bántás nélkül én akkor azt felgyújtanám inkább. Én nekem céges Focusom van 2008-as 1.4 dízel...nincs vele gond 340 ezer km-nél jár már az autó leginkább azt tudnám rá mondani, hogy elég igénytelen egy kocsi tud lenni.Bár szerintem én vagyok aki még vigyáz is rá sokakkal ellentétben.

Ezért is gyakori céges flottákban. Jó áron lehet szervizelni, viszonylag kevés típushibával, de ha elő is jön, azokra a neten ott a válasz. Egyszer én is ez alapján javítottam meg sk a kocsit, még fiatal koromban. Szerviz le akart húzni teljes vezérlés cserére, aztán utánaolvastam és a gyújtótrafó csere mindent megoldott 25ezerből.

[peadani]

Sorry elnéztem az évet 2006os focus és igen megeszik 9t.

1.4es

Most minden bántás nélkül én akkor azt felgyújtanám inkább. Én nekem céges Focusom van 2008-as 1.4 dízel...nincs vele gond 340 ezer km-nél jár már az autó leginkább azt tudnám rá mondani, hogy elég igénytelen egy kocsi tud lenni.Bár szerintem én vagyok aki még vigyáz is rá sokakkal ellentétben.

[ikarus93]

Faterom 2004es Focusa 9et eszik klimával 10et.

Akkor ott gond van vagy vastag a fater talpa.
Benzines nekem 6-6,5, dízel 4,8-5.

Sorry elnéztem az évet 2006os focus és igen megeszik 9t.

1.4es

[Steve]

Astra szerintem is kényelmetlen. Nem szeretem az Opeleket. Nekem túl nyersek.

Az Insignia mondjuk kicsit szebb és jobban felszerelt.

Gondoltam megemlíteni, hogy az Insignia az egyetlen, amivel nincs bajom, de az teljesen más árkategória. Azért a pénzért amibe egy Insignia kerül, már megint lehet x db sokkal jobb kocsit is említeni.

Nálam sajnos az Opel semmilyen szempontból sem opció.

Ezzel remélem nem bántok meg egy Opelost sem. Egyéni ízlés kérdése ez igazából.

[Realista24]

Na királyság. Focus amugyis elég pofás, de még csupa jót is írtok.

Venni viszont nehezen fogsz olyat, aminek a múltja is okés.
Nem e-szervízkönyves, ford szervízben úgy 2-3000 Ftért kapok teljes szervízhátteret és még lehetne folytatni. Győrben és Fehérváron ne keress, az biztos.
Ha nézelődsz, előbb évjárat alapján keress rá mobile.de-n, ott német eladót keress, nézd meg a futásteljesítményt, úgy 10-20 darabnál, átlagolj, az lesz a valós. Már ha van a németeknél 5 évesnél régebbi
Tippem szerint 200-250ezer kilométer lesz az átlag a 8 évesek körében, itthon ezeket 100-120ezerrel fogják árulni, sok esetben nem kicserélt vezérléssel.

Én három évesen vettem, 130ezer km-rel, soknak tűnik, de inkább ez és tudom, hogy szervizelve volt, mint ugyanez visszatekerve 70ezerre, aztán 120nál elszáll a vezérlés, mert amúgy az már 180-200ezer. Ja, és árban a 10ezer forintos visszatekerésért rádobnak fél millát.

Hallottam persze ezeket.

[Kerlon]

Na királyság. Focus amugyis elég pofás, de még csupa jót is írtok.

[Sastre]

Faterom 2004es Focusa 9et eszik klimával 10et.

Váltson fel ötösbe néha

Nekem 7,9es fogyasztást ír egyébként, főleg városon kívül használom (sokat autópályán) (2011es 1,6os benzines)

[Realista24]

Faterom 2004es Focusa 9et eszik klimával 10et.

Akkor ott gond van vagy vastag a fater talpa.
Benzines nekem 6-6,5, dízel 4,8-5.

[Wecker]

Focus sokat eszik meg a sebváltó se a legtutibb, de jó kocsi.

Sokat eszik? WTF?
Benzines és dízel is volt/van, mind a kettő patentül fogyaszt(ott).

Nekem focusom van 10 éve. 1.6 benzines, 7,5 a fogyasztás, váltónak nem volt baja...

[ikarus93]

Focus sokat eszik meg a sebváltó se a legtutibb, de jó kocsi.

Sokat eszik? WTF?
Benzines és dízel is volt/van, mind a kettő patentül fogyaszt(ott).

Faterom 2004es Focusa 9et eszik klimával 10et.

[Realista24]

Focus sokat eszik meg a sebváltó se a legtutibb, de jó kocsi.

Sokat eszik? WTF?
Benzines és dízel is volt/van, mind a kettő patentül fogyaszt(ott).

[MesQueUnClub]

Astra szerintem is kényelmetlen. Nem szeretem az Opeleket. Nekem túl nyersek.

Az Insignia mondjuk kicsit szebb és jobban felszerelt.

[ikarus93]

Focus sokat eszik meg a sebváltó se a legtutibb, de jó kocsi.

[Steve]

Kényelmi dolgok, mint digit klíma, multifunkcionális kormány. Ja igen 3 ajtósat nem szeretnék. De amúgy pár dologról lemondanek, ha szép állapotú autót találnék.

Astrát én kukáznám kényelmi szempont miatt. 20 perc után fájt a hátam benne. Focus, hazabeszélek, lebuktam.

Holnap már az index címlapján lesz a kocsid.

[Sastre]

A focus az jó

Mindhárom szériából van egy a családban Kényelmes, kellemesen elférnek benne öten. A csomagtartó is egész jó, csak figyelni kell, hogy a pótkereket hogy rakták bele, ha van benne. Pl az én csomagtartómból elvesz egy csomó helyet, mert meg kellett emelni az alját a pakolórésznek... túl nagy a kerék, és nem fér be a pótkerék helyére