Madridom.hu

csababarca írta: Autóakksi azért nem üt meg, vagy ha igen azt már a motorháztető kinyitásánál megérzed:D

Én elvagyok a németekkel, vw passat volt 20 évig a családban, elment egymillió km felett, most 4 éve superben van, semmi baja nem volt még, de lekopogom. (Mondjuk az is 2012es, tehát 10 éves már)
Mi a dízelben hiszünk, mivel még egy sem hagyott cserben se apámat se engem:D

Ez még 5 évet elmegy így boldog leszek, nekem álom ez az autó, olyan tágas mint semmi más, persze nem extra, meg kit érdekel jellege van, de amire nekem kell azt tudja, elmegyek 1000km-t egy tankkal, teljesen jó.
A passat ugyanekkora tankkal tudott 1150-1200at is ha olyanja volt, de kilehelte a lelkét.

Nem tudom most mit vennék ha lenne 15-20 millióm pl autóra.
Esküszöm a sangyong korando rendesen tetszik:D

raul 4 ever írta:

Sierra írta:

jézus te se sokat autót láthattál.

Füvet is munkavédelmiben + zajvédőben nyírok, és villanyhoz sose nyúlok szabad kézzel, akármekkora is a feszültség.. Az ördög nem alszik..

Süti írta: Akku saru le-fel mindent gyógyít, olasz autóm van, úgyhogy én tudom.

Sierra írta:

raul 4 ever írta: Millio modul miatt én nem akartam volna neki javasolni, nem vesz gumikesztyűt, azt megcsapja az áram..

jézus te se sokat autót láthattál.

raul 4 ever írta: Millio modul miatt én nem akartam volna neki javasolni, nem vesz gumikesztyűt, azt megcsapja az áram..

Nika91127 írta:
Akkusaru le, fel, indítsd, ha újra kiírja, az adblue rendszerrel lesz gond. A szivattyúcsere reális.

Yazid írta: bizonytalan kényes az összes adblue fosadék.

nekem nincs penzem ilyen autora de akkor se vennék.

céges autód nem? akkor szarni rá

Realista24 írta:

hehetheoriginal írta:
Koppig van töltve?
Tobb lehetoseg is van, vagy szerviz kell, hogy "betanitsak" hogy mi a max szint, vagy szivattyúcsere, mert beszart.
Legalabbis ezeket talaltam a neten rola, de dobd ki a picsaba, es vegyel rendes autot, szivobenzint.
Még nekem volt anno céges autonal hasonlo, le is vette az a geciszar automatika a motorerőt, konkretan balesetveszelyes lett az auto az autopalyan, kosz szepen vw.
Felrealltam, ujrainditasnal elmult, aztan csak meg kellett hajtani, hogy kitisztuljon. Gondolom csak kis tavolsagokat nyomattatok vele varosban hidegen, nem?

Bocs, kérdésedre válaszolva nem, 80% autópálya Fehérvár Budaörs vagy Fehérvár Bécs, maradék 20% sem fix város, de rövidebb szakaszok. De holnap odabaszarintok neki kicsit még assistance hivasa előtt.

hehetheoriginal írta:

Realista24 írta: Renault Megane.
Adblue feltöltve, ennek ellenére hibajelzes szunik.
Tapasztalt valaki már ilyet?

Koppig van töltve?
Tobb lehetoseg is van, vagy szerviz kell, hogy "betanitsak" hogy mi a max szint, vagy szivattyúcsere, mert beszart.
Legalabbis ezeket talaltam a neten rola, de dobd ki a picsaba, es vegyel rendes autot, szivobenzint.
Még nekem volt anno céges autonal hasonlo, le is vette az a geciszar automatika a motorerőt, konkretan balesetveszelyes lett az auto az autopalyan, kosz szepen vw.
Felrealltam, ujrainditasnal elmult, aztan csak meg kellett hajtani, hogy kitisztuljon. Gondolom csak kis tavolsagokat nyomattatok vele varosban hidegen, nem?

Kerlon írta:

lordgabi írta:
Igaz szó. 24. vagy.
1-8
https://i.imgur.com/Gt2hFPf.png
9-18
https://i.imgur.com/5KIg5j2.png
19-24
https://i.imgur.com/KppF228.png

Szívesen.

jesus, mennyi időt kúrok el itt

raul 4 ever írta:

Realista24 írta: Az lesz, csak a Húsvét pont bekavar es van 300km-em

Ha van assistance a kocsin, hívd ki, elmegy vele 1-2 óra, meg a péntek estéd, de lehet csak 1 hibakódkiütés kell. Azt meg este 8kor más nem fog..