Fórum
https://196824.soboomhongkong.tech/forum/
https://196824.soboomhongkong.tech/forum/viewtopic.php?t=231
Jajj.nmate írta: Valahonnan erre is meg kell teremteni a pénzt, szerinted honnan lehetne?
Milyen kérdés ez. Erre van a kormány, találja ki. A sok ellopott illetve feleslegesen elköltött euromilliók helyett pl a tömegközlekedést is lehetne fejleszteni.
Főleg fos időben, esőben, hidegben, hagyjuk már. Azt hogy vannak vállalkozó szellemű emberek, az nem egészen egyenlő azzal hogy akkor pattanj bringára...Jólvan látom sikerült leszűrni a lényeget.nmate írta: Budapest 2 milliós város + agglomeráció, nem tudom mit vársz csúcsidőben egy buszon, üres üléseket?
Igen,biztos üres buszokat meg villamosokat várok. Attól még tömegnyomor van, de nekem az a legkisebb problémám a tömegközlekedéssel. Az már sokkal nagyobb, hogy igénytelen büdös rothadó emberekkel kell egy légtérben lennem, csövesekkel, cigányokkal. Plusz undorító mocskos minden busz-villamos, mert persze takarítani minek. Meg lehet nézni a pár éves CAF villamosok h néznek ki, főleg az 1-es vonalán. Megállóhelyek is mint az okádék, tele van hugyozva, szarva, köpködve, hát kösz inkább fizetem az 1000ft-os benyát, minthogy ezeket napi szinten el kelljen viselnem.
please doHát, erre amit mondanék az nem lenne pc, inkább le sem írom
hmm lássuk. 450ezres havi lakhatasi tamogatas minden politikusnak, ujra es ujra emelt politikusi fizetesek, ostoba felesleges modon elkoltott eu-s tamogatasok, felujitott templomok, stadionok, legmagasabb adokulcs a regioban, propagandára elköltött aprópénzek.Valahonnan erre is meg kell teremteni a pénzt, szerinted honnan lehetne?
de akkor mégiscsak ostoba a vidéki ember, nem?egyébként ezt a vidék vs város kérdést is szépen kisajátította és kihasználja a fidesz.
lásd most a tanárproblémát is megpróbálják beterelni Budapestre, mintha csak ott lenne gond. Vidéken még nagyobb, de a vidék az övék.
Ne kérdezz ilyeneket, nem illik.hehetheoriginal írta:
valaki megkérdezte már amúgy, hogy hogy néz ki részletesen pl a gázszámla amúgy? miért annyi az annyi? hogy van számolva, a kormány mennyiért veszi és utána mennyiért van eladva az embereknek?
vagy csak bólogat mindenki mint a birkák a kirakatban?
megnézve a nagyvárosokban élők számarányát, elég sokan, nem is értem ezt a felvetést.Sierra írta: Jah és akkor nyáron klíma nélküli nosztalgiavillamosok, klíma nélküli 3-as metró, mindkettőn 30 fok, büdös izzadt emberek, tömegnyomor, csövesek, cigók, most nem azért de ezt ki hajlandó elviselni hosszú távon?!
Hát, erre amit mondanék az nem lenne pc, inkább le sem íromhehetheoriginal írta: es szted a rozoga lelakott fél lábbal a kórházban (azaz értsd sírban) lévő agyvérzésközeli idegállapotban élő emberek, akik nem annyira igazán kibaszott rambok es kurvakemények, mint pl te, azok hogy oldják ezt meg pl októbertől márciusig?
Valahonnan erre is meg kell teremteni a pénzt, szerinted honnan lehetne?hehetheoriginal írta: ritkább helyett sűrűbb járatokat, rendszeres takarítást, akár naponta többször is, ott a lehetőség, új munkahelyek, állami szolgáltatási szektor, hajrá.
es szted a rozoga lelakott fél lábbal a kórházban (azaz értsd sírban) lévő agyvérzésközeli idegállapotban élő emberek, akik nem annyira igazán kibaszott rambok es kurvakemények, mint pl te, azok hogy oldják ezt meg pl októbertől márciusig?Én évekig nyomtam ezt, most homeoffice miatt nyilván nem, de 8-8km naponta simán lement így, kb. 2-3 bérlet árából felöltöztettem magamat meg a bringát úgy, hogy az bírja a mocsok időt.
ritkább helyett sűrűbb járatokat, rendszeres takarítást, akár naponta többször is, ott a lehetőség, új munkahelyek, állami szolgáltatási szektor, hajrá.Majd nemsokára elég sokaknak, mert nem a jövő államcsődjén fogunk élősködni 480-as benzin áron
Én évekig nyomtam ezt, most homeoffice miatt nyilván nem, de 8-8km naponta simán lement így, kb. 2-3 bérlet árából felöltöztettem magamat meg a bringát úgy, hogy az bírja a mocsok időt.hehetheoriginal írta: Megnezem a bringaboom milyen telen esoben szelben fosban amikor dudal a faszkalap autos te meg mar emelned le a lakatot a vazrol, hogy agyonbaszd a gyokeret a szelvedon keresztül.
Majd nemsokára elég sokaknak, mert nem a jövő államcsődjén fogunk élősködni 480-as benzin áronSierra írta: Jah és akkor nyáron klíma nélküli nosztalgiavillamosok, klíma nélküli 3-as metró, mindkettőn 30 fok, büdös izzadt emberek, tömegnyomor, most nem azért de ezt ki hajlandó elviselni hosszú távon?!
Budapest 2 milliós város + agglomeráció, nem tudom mit vársz csúcsidőben egy buszon, üres üléseket?Szepen lassan majd egyre tobben.Sierra írta: Jah és akkor nyáron klíma nélküli nosztalgiavillamosok, klíma nélküli 3-as metró, mindkettőn 30 fok, büdös izzadt emberek, tömegnyomor, csövesek, cigók, most nem azért de ezt ki hajlandó elviselni hosszú távon?!
Attol fugg melyik vonalon muszaj az egyszeri embernek munkaba kozlekednie....nmate írta:Azért ez a téma kicsit túl van fújva. Nem a legjobb élmény, tény, de messze van a használhatatlantól. Illetve minél többen használnak egy szolgáltatást, annál jobban lehet azt fejleszteni. Bringaboom óta is kurva sokat változott a kerékpározhatósága Budapestnek, csak hogy konkrét példát említsek. Szóval én vitatkoznék ezzel, nem kell egy Bagdadnak beállítani Budapestet, persze nem egy Zürich, de azért nem élhetetlen.hehetheoriginal írta: Mondjuk hogy BP-n pl kinek van kedve a sok alja köpet/félbűnöző ember között heringkent szopni az undorito, mocskos tomegkozlekedesen, az megint mas kerdes
Ennyi... én majdnem 9 évig Óbudáról Soroksárra jártam ki, tömeggel másfél órás út volt. 66-os busszal kellett menni, volt hogy a jobbágy fogta és konkrétan odahugyozott a buszon. Az is rendszeres volt, hogy kimaradt 1-1 járat, 20 percet várhattam mire jött valami, amivel persze már el is késtem. Határ úti csomópont is megér egy misét, de biztos, hogy vannak trógerebb járatok is. Párszor utaztam a 99-essel, azt hiszem többet azzal se fogok. Én kb ezek miatt autóztam amíg tudtam, igaz drága volt, de a fent említett okok elég nyomósak voltak. Most viszont 5 perc sétára van a meló, szóval a kocsi már csak hétvégente van használva.hehetheoriginal írta: Mondjuk hogy BP-n pl kinek van kedve a sok alja köpet/félbűnöző ember között heringkent szopni az undorito, mocskos tomegkozlekedesen, az megint mas kerdes
Azért ez a téma kicsit túl van fújva. Nem a legjobb élmény, tény, de messze van a használhatatlantól. Illetve minél többen használnak egy szolgáltatást, annál jobban lehet azt fejleszteni. Bringaboom óta is kurva sokat változott a kerékpározhatósága Budapestnek, csak hogy konkrét példát említsek. Szóval én vitatkoznék ezzel, nem kell egy Bagdadnak beállítani Budapestet, persze nem egy Zürich, de azért nem élhetetlen.hehetheoriginal írta: Mondjuk hogy BP-n pl kinek van kedve a sok alja köpet/félbűnöző ember között heringkent szopni az undorito, mocskos tomegkozlekedesen, az megint mas kerdes
Vidéken nagyon sokan. Hiába vannak bizonyos települések relatíve közel nagyvárosokhoz, vagy ritkán jár a busz, vagy nincsenek is közvetlen járatok, mert kevesen használják. Ahonnan származok pl. busz / vonat kicsivel több mint egy óra alatt ér be a megyeszékhelyre (ez csak nettó) - ugyanez autóval 35 max 40 perc. Vonatbérlet: 32200HUF, autóval napi 4...5 liter üzemanyag ez mondjuk max 5-6 litert kajáló dízellel, az max 40k havonta a jelenlegi üzemanyagárral számolva. Ha ügyes vagy, összeálltok még valakivel és már olcsóbb is, mint a bérlet - csinálják azért viszonylag sokan. Továbbá még nem is említettem, hogy reggel csak másfél óránként van busz / vonat, ráadásul azok is fedik egymást... szopás, magyar valóság. Szerencsére legalább az Audiba faszán mennek buszok az ott dolgozók számára, igaz az 1,5 órát megy, de ingyé'.69erssam írta: Van egyébként más is olyan helyzetben, hogy a munkahelyén nuku homeoffice(akár munkájából adódóan) és tömegközlekedéssel sose érne be a munkahelyre?
Kivi vagyok, hogy más is van hasonló szituban.
Itt németben sincs gond. Igaz a dízel 1,7 és 2.09 között van , épp attól függ, hogy hol tankolsz és mikor. De most beállt olyan 1.86 környékén. Ettől függetlenül a német gazdaság is aggódik. Ugye úgy volt, hogy január 1.- től lesz akciós 49 jurós havi vonatjegy , ami brutálisan olcsó. Erre múlt héten benyögik, hogy nem tudják finanszírozni, így előreláthatóan majd április 1.-től lesz csak elérhető.csababarca írta:Nem tudom mi honnan, mennyiért vesszük, de az olaj ára megy lefelé, konkrétan már a tavalyi szint alatt van.rikko írta:
Lehetséges, viszont én egy nagyon rossz politikai húzásnak tartom. Amennyiben Putyin bácsi betartja a szavát és elzárja a csapokat, úgy lesz igazán meleg a pite.
Elfogy az európai piacról a "nyefta" aztán majd lehet venni máshonnan kétszer annyiért. Vagy egyáltalán nem/kevésbé lesz elérhető ---> Magyarország
94-95 volt a hordónkénti ára, most 84-85 dollár.
Nyáron 115 volt mikor elszaladt.
Máshol nincsenek ilyen problémák, mi járunk ugye lengyelbe sokszor, se ársapka, se mennyiségi korlátozás, és van üzemanyag, a szar forinttal átszámolva is 550-600/liter áron.
Érdekes dolgok ezek.
Sumákolás megy fent ezzel kapcsolatban is, mint a gázzal.
És erre rájön a magyarok spejzolós, pánikolós tudata, hogy hall valamit a tv-ben és rohan a benzinkútra, hiába van háromnegyediga tank.
Ertem a celzast, de 1. mibol, ha nincs benya 2. mennyi ido cetlit hamisitani?géza írta: Egyszeru megoldas van a benzin helyzetre: cetliket kell nyomtatni, amivel minden ember tankolhat x mennyisegu litert naponta.
Minden mas gazdasagpolitikai dolgot atvettek mar 80 evvel ezelottrol, ezt nem ertem miert nem tettek meg. De legalabb ok tudnak valsagot kezeni.
Jo reggelt Hehe! Akkor ez a nap is olyan lesz, mint a tobbi… en minden nap ezekkel a kerdesekkel kelek fel, es alszok elhehetheoriginal írta: Benzin egy dolog.
Mindenki megkapta mar es tudja mennyi rezsit kell fizetni?
Tanárok helyzete?
Eü helyzete?
Élelmiszer ára? De melle rekordot donto koltes blackfridaykor?
Kormany mondokaja alapjan mindenki be kell, be tudja huzni egy picit a nadragszijat, meg a hajlektalanszallokon is, amik mar most a tel elejen tele vannak, mert nem tudjak sokan fizetni az albit tobbe. Ekozben milliardokert ujitjak fel novak katika kecojat, es mint hallottuk, ukrajnanak utalunk segelyt.
A forint helyzete, a gazdasagilag teljesen aberralt dontesek, amiket csak Mo szopott be ennyire egesz europaban, hol a szakertelem, amikor kellene?
Nem kellene mar most allamcsodot jelenteni, felretenni a nagy pofat es terden csuszva kolcsonert esedezni az eu vagy kina fele? Vagy ez volt a terv mar eredetileg?
Mit iger es tesz meg cserebe a kormany a kulfoldi penzekert cserebe?
Putyin elzarja az olajat februartol, az biztos, egesz europa beszopja, most atlag 1,6-1,8 eur a benzin az euban, ez a 680 hufnak felel meg Mo-n.
Mit jelent mindez a tarsadalom szempontjabol?
Hol a forradalom?
Miert nem erdekel senkit semmi, csak a sajat kis elete, boldogulasa? Miert evtizedek ota, ugyanazok iranyitjak az orszagot, a legmagasabb adok mellett, a legkisebb eredmennyel? Hogy kaphatnak ujra es ujra 2/3adot?
Jo reggelt!
Inditsuk.vidaman a napot