Madridom.hu

Realista24 írta:

M1Ö írta:

Persze, hogy millió ilyen van... Pár órája futottam bele egy ilyenbe. Buszmegállóba kocsival hozta el az apuka a 20+ éves lányát, pár 100 méterről. Még az időjárásra sem lehet fogni, mert még ereje is volt a napnak. Nagyobb csomag sem volt nála.

Szóval van baj bőven a fejekben...

De az is lehet, hogy apukanak dolga volt es arra ment eppen.

az mindegy. a kurva anyját

Realista24 írta:

RealAsensio írta:

Mondjuk akkor rendbe kellene tenni a tomegkozlekedest, pontos es tarthato menetrendekkel. Szerinted az normalis, hogy a parom a diplomaosztojat majdnem lekeste, mert 3 oraval hamarabbi vonattal tervezett menni biztos ami biztos alapon, es igy is pont beert, mert aznap 3 vonat maradt ki? Agglomeracioban basszus… hetkoznap! Es ez mar nem az elso, es nem is utolso ilyen volt.
P+R parkolokkal mi van? Vagy olyan nagy dolog megoldani, hogy az ember messzebbrol kimegy autoval az allomasra, leteszi, hazafele beul, elmegy az oviba a gyerekert, bevasarol, es hazaerkezik? Ezt sem tudjak megoldani.

Kicsi orszag vagyunk, es egy szimpla hetkoznapot nem tudunk megszervezni.

Ki lehet ragadni egy-egy peldat termeszetesen, meg lehet masra mutogatni, mintha csak itthon lenne gond a tomegkozlekedessel, egyszerubb.

De tovabbra is abban latom a gondot, hogy a magyar ember inkabb pofekeli a draga benzint, a kocsiban meg a cigit, es ul 1,5 orat a dugoban, mintsem alternativahoz nyuljon.

Felreertes ne essek, a fejlesztes es karbantartas az allam dolga, de a hasznalatnak illene kulturaltnak lennie es nem telibeszarni, hogy ugysem en takaritom, meg mar amugy is ott van ket rago az ulesen, elfer a harmadik is, ami az enyem. Meg mar idehugyozott valaki, akkor en is ideengedem.

A cigit is nem azert kene letenni, mert 2000 Ft, hanem mert lassu halalt okoz.

Ebben abszolut egyetertek veled. En a dolgok mechanizmusaban latom a problemat, es a penzek ellopasaban, mert egyszeruen nem oda aramlanak a penzek, ahova igazan kellene, vagy ha valami forras megis keletkezik, morzsanyit javul csak a helyzet. Sokkal nagyobb mertekben kellene gondolkodni.
Mondok peldat is: hamarabb fogjak bevezetni a dugodijat, mint hogy megoldjak a parkolas lehetosegeit, vagy a tomegkozlekedes rendszeret (csomopontok kialakitasa, osszekotese, menetrendek osszekapcsolasa, nyaron hutes/telen megfelelo futes a jaratokon stb).
Nem tartjak a lepest az igenyekkel, elmaradnak a beruhazasok, fejlesztesek, vagy tul lassu utemben mennek at a tervek. M0 korgyuru evtizedek ota problema, egy nyamvadt hidat nem tudnak legalabb masodik probalkozasra hibatlanul megoldani, a magyar kozuti kozlekedes egyik legfontosabb reszen. Amik vannak jo dolgok (korabban mar volt tema), eltorpulnek a hianyossagok es problemak mellett. Nem akarok magyarkodni, tudom, hogy kulfoldon sincs kolbaszbol a kerites, de mi itt elunk, a sajat portankon kell sepregetni, es a sajat hazánkat, otthonunkat kell fejleszteni, meghozza nagyobb utemben, mint a kornyezo orszagok, mert jo lenne az is, ha nem masok utan futnank, hanem valamiben elorebb jarnank. (Amugy meglepo volt szamomra, hogy Amerikaban vagy Hollandiaban nagyon keves helyen lehet kartyaval fizetni, ebben peldaul szerintem elorebb jarunk hozzajuk kepest, hogy olyat is mondjak, ami tok pozitivum).

Osszefoglalva tomoren: elobb meg kellene teremteni lehetoseget a normalis, kiszamithato tomegkozlekedesre, es csak aztan terelni az embereket mas fele, mint az autozas. Legyen tobb bicikliut, de ne ugy, hogy a fel varost felrajzoljak a szanalmas minosegu aszfaltra sarga vonalakkal, hogy akkor tessek, itt lehet menni biciklivel. Egyreszt balesetveszelyes, masreszt nagyobb dugok vannak, mint valaha a fovarosban. A Lanchid is ilyen dolog nalam: addig ne vegyek el a forgalom elol, amig rakenyszerulok arra, hogy bemenjek a fovarosba, ha a Balatonra akarok menni (M0 korgyuru), vagy ne zarjak el a rakpartot az autosok elol, amig nem megoldott a kerules masfele.

Na mindegy, bocs, hogy pont a te kommented emeltem ki, no offense

Nyilván két lehetőség van.. Ha melóba mész, persze hogy egyszerűbb benyalábolni a gyereket a kocsiba, kirakni és menni lapátolni a gdp-t (amikor nem volt homeoffi, én is így voltam). Meg van, amikor egyszerűen lusta vagy. 600 méterért, falun, jó időben nálam egyértelmű melyik.

M1Ö írta:

raul 4 ever írta:Nyilván kiragadott példa, de millió ilyen van..

Persze, hogy millió ilyen van... Pár órája futottam bele egy ilyenbe. Buszmegállóba kocsival hozta el az apuka a 20+ éves lányát, pár 100 méterről. Még az időjárásra sem lehet fogni, mert még ereje is volt a napnak. Nagyobb csomag sem volt nála.

Szóval van baj bőven a fejekben...

De az is lehet, hogy apukanak dolga volt es arra ment eppen.

raul 4 ever írta:Nyilván kiragadott példa, de millió ilyen van..

Persze, hogy millió ilyen van... Pár órája futottam bele egy ilyenbe. Buszmegállóba kocsival hozta el az apuka a 20+ éves lányát, pár 100 méterről. Még az időjárásra sem lehet fogni, mert még ereje is volt a napnak. Nagyobb csomag sem volt nála.

Szóval van baj bőven a fejekben...

nmate írta:

hehetheoriginal írta: es szted a rozoga lelakott fél lábbal a kórházban (azaz értsd sírban) lévő agyvérzésközeli idegállapotban élő emberek, akik nem annyira igazán kibaszott rambok es kurvakemények, mint pl te, azok hogy oldják ezt meg pl októbertől márciusig?

Hát, erre amit mondanék az nem lenne pc, inkább le sem írom

hehetheoriginal írta: ritkább helyett sűrűbb járatokat, rendszeres takarítást, akár naponta többször is, ott a lehetőség, új munkahelyek, állami szolgáltatási szektor, hajrá.

Valahonnan erre is meg kell teremteni a pénzt, szerinted honnan lehetne?

Csak az utolsóra válaszolnék, bár a kérdés nem nekem szólt.

Honnan ? Onnan ahová a sok euró milliót betolta. Apuka bányái, lölö zsebe, stb... Nem a félig már megnyúzott népről kellene a maradék bőrt is lekapni.

h3x0r írta:Azert eleg sarkos magyarazat, hogy mindenki egy lusta diszno.
- A futes miatt eleve szar a levego minosege.
- Nagyon kellemes, mikor kapod az arcodba a hideg levegot. De nem gond, veszel fel maszkot (simaszk is tokeletes, maximum mikor ut kozben beugrassz egy boltba, kicsit furan neznek rad), de akkor meg a szemuveg parasodik. Tudom, szemmutet.
- Ha nem oltozol fel rendesen, akkor tonkre teszed az izuleteidet, ha meg feloltozol, akkor a 90% leizzad. A legtobb munkahelyen zuhanyozni ugyse lehet, majd a wc-ben atoltozol meg vizes torolkozovel kicsit megmosod magad. A ruha szaritas ha nem is megoldhato, max veszel 2 szettet + amiben nap kozben vagy.
- De a fo erv nalam meg mindig az, hogy latom milyen sok kreten, mar koran reggel idegbeteg megy az utakon, nem hianyzik, hogy egyszer elussenek.
Mondjuk engem a 2 x 30-35 perc seta kikapcsol, szoval nem is banom a bicikli hianyat.

hát azért is írtam hogy egyrészt lusták vagyunk, másrészt télen ez elég élhetetlen opció sokak számára.

Sierra írta:

nmate írta: Szerintem meg fontos a kampány, fontos nyomatni ezt, ráadásul aki ülőmunkát végez annál pl. trombózis megelőzésének szempontjából elég jó dolog a kerékpározás. Hogy az egészségügybe is belevágjak, nagyon sok minden megelőzhető lenne és sok terhelést is levenne, ha az ember odafigyelne az egészségére kicsit - ez meg pl. egy win-win szitu.

Persze ez így van, jó dolog lenne egy kis testmozgás, de a világ 3. vagy 4. elhízottabb országáról beszélünk. Az emberek nagyon nagy része lusta bringára ülni, plusz diszkomfort lenne nekik mert hideg van, tekerni kell, elfáradnak stb.
Egyébként meg a pesti levegő se túl alkalmas állandó bringázásra, max ha valami spéci maszkod van.

Azert eleg sarkos magyarazat, hogy mindenki egy lusta diszno.
- A futes miatt eleve szar a levego minosege.
- Nagyon kellemes, mikor kapod az arcodba a hideg levegot. De nem gond, veszel fel maszkot (simaszk is tokeletes, maximum mikor ut kozben beugrassz egy boltba, kicsit furan neznek rad), de akkor meg a szemuveg parasodik. Tudom, szemmutet.
- Ha nem oltozol fel rendesen, akkor tonkre teszed az izuleteidet, ha meg feloltozol, akkor a 90% leizzad. A legtobb munkahelyen zuhanyozni ugyse lehet, majd a wc-ben atoltozol meg vizes torolkozovel kicsit megmosod magad. A ruha szaritas ha nem is megoldhato, max veszel 2 szettet + amiben nap kozben vagy.
- De a fo erv nalam meg mindig az, hogy latom milyen sok kreten, mar koran reggel idegbeteg megy az utakon, nem hianyzik, hogy egyszer elussenek.
Mondjuk engem a 2 x 30-35 perc seta kikapcsol, szoval nem is banom a bicikli hianyat.

Kis faluban lakunk, ált. iskola és az ovi UGYANABBAN az utcában, egyikből átköpsz a másikba. Anya reggel KÉT utcával lejjebbről kocsival viszi a gyerekeket: kocsi leáll, suliba bekísér, BEINDÍT, majd gurul 30 métert, hogy bevigye az oviba?!?! (és utána nem dolgozni megy)

Ez az amit R24 meg sokat írtatok.. Lustaság (mi minden reggel cangázunk, ha meg eső van esernyővel megyünk, mert ennyiért nem röffen be a kocsi. pedig ugye futna rá)..

Nyilván kiragadott példa, de millió ilyen van..



Amúgy géza a kedvenc szociopatám.. Én már tavaly nov. óta inkább jegyrendszereznék , mint ársapka.. De hát akkor lehet háborogna a nép.. Pedig a végén tényleg muszáj lesz.

Realista24 írta:

nmate írta: Na, hát csak összefoglaltuk, hogy a probléma maga a magyar, hogy egy önző csövesbánat nép, mindig a saját érdeke az első, neki legyen jó, a többi le van szarva.

Azt hittem ez mindenki szamara egyertelmu

Nem kérdés. Ezért is tartunk ott ahol.

nmate írta: Na, hát csak összefoglaltuk, hogy a probléma maga a magyar, hogy egy önző csövesbánat nép, mindig a saját érdeke az első, neki legyen jó, a többi le van szarva.

Azt hittem ez mindenki szamara egyertelmu

Na, hát csak összefoglaltuk, hogy a probléma maga a magyar, hogy egy önző csövesbánat nép, mindig a saját érdeke az első, neki legyen jó, a többi le van szarva.

cart írta:

Realista24 írta:
Itt Becsben az MD, a CFO meg a CEO is tomegkozlekedessel jon irodaba, valamelyik vonattal.

Biztos ok is ciganyok azert mennek tomegkozlekedessel, vagy minimum budosek

Fehervaron amugy nem latsz ciganyt tomegkozlekedni, mert midnegyik egy szakadt audiban, merciben vagy bmwben nyomul, napi 2ezer ftert teletankol. A maradek meg lehuzza a nepet a plazanal.

RealAsensio írta:

Realista24 írta: Az az igazsag, hogy magyar embernek derogal a tomegkozlekedes, a bicajozas, es a gyalog elmenni valahova, ami messzebb van 500 meternel.

Itt kezdodnek a gondok, nem ott, hogy 480 vagy 680 az uzemanyag vagy 800. Es igen Sierra, sokan azert is nem mennek alternativ modon, mert 480ert kapjak az uzemanyagot es nem normali piaci aron. Sot, most 480? Menjunk MINDENHOVA azzal.

Itt Becsben az MD, a CFO meg a CEO is tomegkozlekedessel jon irodaba, valamelyik vonattal. Es nem mintha itt nem lenne sok alja ember az allomasokon vagy a szerelvenyeken. Eleg megnezni a fopalyaudvart milyen es mennyi van hajlektalanbol, migransbol, stb.

Mondjuk akkor rendbe kellene tenni a tomegkozlekedest, pontos es tarthato menetrendekkel. Szerinted az normalis, hogy a parom a diplomaosztojat majdnem lekeste, mert 3 oraval hamarabbi vonattal tervezett menni biztos ami biztos alapon, es igy is pont beert, mert aznap 3 vonat maradt ki? Agglomeracioban basszus… hetkoznap! Es ez mar nem az elso, es nem is utolso ilyen volt.
P+R parkolokkal mi van? Vagy olyan nagy dolog megoldani, hogy az ember messzebbrol kimegy autoval az allomasra, leteszi, hazafele beul, elmegy az oviba a gyerekert, bevasarol, es hazaerkezik? Ezt sem tudjak megoldani.

Kicsi orszag vagyunk, es egy szimpla hetkoznapot nem tudunk megszervezni.

Ki lehet ragadni egy-egy peldat termeszetesen, meg lehet masra mutogatni, mintha csak itthon lenne gond a tomegkozlekedessel, egyszerubb.

De tovabbra is abban latom a gondot, hogy a magyar ember inkabb pofekeli a draga benzint, a kocsiban meg a cigit, es ul 1,5 orat a dugoban, mintsem alternativahoz nyuljon.

Felreertes ne essek, a fejlesztes es karbantartas az allam dolga, de a hasznalatnak illene kulturaltnak lennie es nem telibeszarni, hogy ugysem en takaritom, meg mar amugy is ott van ket rago az ulesen, elfer a harmadik is, ami az enyem. Meg mar idehugyozott valaki, akkor en is ideengedem.

A cigit is nem azert kene letenni, mert 2000 Ft, hanem mert lassu halalt okoz.

Realista24 írta:
Itt Becsben az MD, a CFO meg a CEO is tomegkozlekedessel jon irodaba, valamelyik vonattal.

Biztos ok is ciganyok azert mennek tomegkozlekedessel, vagy minimum budosek

nmate írta: Szerintem meg fontos a kampány, fontos nyomatni ezt, ráadásul aki ülőmunkát végez annál pl. trombózis megelőzésének szempontjából elég jó dolog a kerékpározás. Hogy az egészségügybe is belevágjak, nagyon sok minden megelőzhető lenne és sok terhelést is levenne, ha az ember odafigyelne az egészségére kicsit - ez meg pl. egy win-win szitu.

Persze ez így van, jó dolog lenne egy kis testmozgás, de a világ 3. vagy 4. elhízottabb országáról beszélünk. Az emberek nagyon nagy része lusta bringára ülni, plusz diszkomfort lenne nekik mert hideg van, tekerni kell, elfáradnak stb.
Egyébként meg a pesti levegő se túl alkalmas állandó bringázásra, max ha valami spéci maszkod van.

Realista24 írta: Az az igazsag, hogy magyar embernek derogal a tomegkozlekedes, a bicajozas, es a gyalog elmenni valahova, ami messzebb van 500 meternel.

Itt kezdodnek a gondok, nem ott, hogy 480 vagy 680 az uzemanyag vagy 800. Es igen Sierra, sokan azert is nem mennek alternativ modon, mert 480ert kapjak az uzemanyagot es nem normali piaci aron. Sot, most 480? Menjunk MINDENHOVA azzal.

Itt Becsben az MD, a CFO meg a CEO is tomegkozlekedessel jon irodaba, valamelyik vonattal. Es nem mintha itt nem lenne sok alja ember az allomasokon vagy a szerelvenyeken. Eleg megnezni a fopalyaudvart milyen es mennyi van hajlektalanbol, migransbol, stb.

Mondjuk akkor rendbe kellene tenni a tomegkozlekedest, pontos es tarthato menetrendekkel. Szerinted az normalis, hogy a parom a diplomaosztojat majdnem lekeste, mert 3 oraval hamarabbi vonattal tervezett menni biztos ami biztos alapon, es igy is pont beert, mert aznap 3 vonat maradt ki? Agglomeracioban basszus… hetkoznap! Es ez mar nem az elso, es nem is utolso ilyen volt.
P+R parkolokkal mi van? Vagy olyan nagy dolog megoldani, hogy az ember messzebbrol kimegy autoval az allomasra, leteszi, hazafele beul, elmegy az oviba a gyerekert, bevasarol, es hazaerkezik? Ezt sem tudjak megoldani.

Kicsi orszag vagyunk, es egy szimpla hetkoznapot nem tudunk megszervezni.

Sierra írta: Azt tartom hülyeségeknek, hogy ezt várják az emberektől sokan, rengeteg helyen olvastam már kommentben ezt. Aki akar/szeret, az úgyis bringára fog ülni, de a legtöbb ember nem ilyen.

Szerintem meg fontos a kampány, fontos nyomatni ezt, ráadásul aki ülőmunkát végez annál pl. trombózis megelőzésének szempontjából elég jó dolog a kerékpározás. Hogy az egészségügybe is belevágjak, nagyon sok minden megelőzhető lenne és sok terhelést is levenne, ha az ember odafigyelne az egészségére kicsit - ez meg pl. egy win-win szitu.

Szerintem ez pontosan olyan lesz mint a cigi, azt is megveszik 2000ft-ért ugyanúgy. Az autót is meg fogják tankolni 1000 vagy 1500-ért is szvsz. Persze valamivel kevesebb autós lesz, de kétlem, hogy számottevően csökkenne a budapesti autósok száma.

Felek nem erted, amit irtam.

nmate írta: Attól faszság, mert az emberek nagy százaléka nem ül bringára? Ezt nem értem.
Nem mindenkinek megoldás persze a bringa, de megint csak azt mondom: sokaknak lehetne. De egyébként még csak azt sem mondtam, hogy sokaknak lehetne, mert csak a saját példámat mutattam be, hogy dodge-oltam ki a tömegközlekedést. Itt nem én szűröm le rosszul a lényeget

Azt tartom hülyeségeknek, hogy ezt várják az emberektől sokan, rengeteg helyen olvastam már kommentben ezt. Aki akar/szeret, az úgyis bringára fog ülni, de a legtöbb ember nem ilyen.

nmate írta: Ja, hát ha megteheted ok. De átlag ember nem fogja tudni megtenni.

Realista24 írta: Itt kezdodnek a gondok, nem ott, hogy 480 vagy 680 az uzemanyag vagy 800. Es igen Sierra, sokan azert is nem mennek alternativ modon, mert 480ert kapjak az uzemanyagot es nem normali piaci aron. Sot, most 480? Menjunk MINDENHOVA azzal.

Szerintem ez pontosan olyan lesz mint a cigi, azt is megveszik 2000ft-ért ugyanúgy. Az autót is meg fogják tankolni 1000 vagy 1500-ért is szvsz. Persze valamivel kevesebb autós lesz, de kétlem, hogy számottevően csökkenne a budapesti autósok száma.