Pontosan ezért nevezik fejlődő iparágnak az elektromobilitást és a megújuló energiákat. Rengeteg fejlesztés van ez ügyben. Pár hete olvastam a hibrid inverterekről, amik szigetszerűen és hálózatiként is működnek. Folyamatosan matekolnak azon is, hogy hogy lehet az elektromos járműveket akkupakknak használni, illetve a Tesla napelemes rendszere már most is tartalmaz akkupakkokat, amikben eltárolható a nappal megtermelt áram. Ha jól emlékszem Ausztráliában épített Musk egy óriási akku telepet, ami annyira bevált, hogy rendeltek még belőle, illetve tervezi Amerikában is egy ilyen építését, csak sokkal nagyobbat. Ha ez nem lenne elég, szintén a Tesla jóvoltából terjednek az "önellátó" töltők, amik nincsenek a hálózatba kötve, 100% megújuló energiával lehet "tankolni" az autókat.füst írta: Energetika jön, bocsi.
Tegnap új rendszerterhelési csúcs született, a hidegbetörés miatt este 6 előtt minden eddiginél több áramot fogyasztott Mo. (7119 MW).
Csak az importnak köszönhetően nem kellett sehol lekapcsolni a fogyasztókat, így mindenhol lehetett áram. Intő jel a jövőre nézve, ugyanis az ország folyamatosan növekedő energiaigénye miatt egyre jobban energiaimport-függővé válik. Önerőből, minden itthoni alap + futóerőművek beröffentésével nagynehezen 4500 MW-ot lehet kicsikarni.
Két dolog jön ebből, egyfelől Paks II-re égetően nagy szükség lesz, de sajnos nem elég, azzal együtt is rá leszünk utalva a szomszédaink fosszilis erőműveire. A megújulók egy ilyen napon, mint a tegnapi, csak dísznek vannak sajnos, kb minimumon termelnek amikor fogyasztási maximum van.
Másfelől, és főleg ezért írok, mert korábban jónéhányszor felmerült már itt; átgondolandóvá teszi az elektromos autók tömeges használatát, mert jól látszik hogy nincs hozzá meg a szükséges kapacitás az energiaellátásban, és ez fokozottan érvényes akkor, ha a jövőben nagyobb szerepet szánnánk a megújulóknak. A kettő együtt minden jel szerint fenntarthatatlan lenne, de külön-külön is vitatható elképzelésnek bizonyulnak.
Mire oda ér a világ, hogy mindenkinek elektromos autója lesz, addigra bőven megoldják ezeket a problémákat, vagy legalábbis lesz rá megoldás. Egyébként gondolom tegnap este 6kor nem valami elektromos autós találkozó volt, ami megterhelte a hálózatot, inkább az egyre növekvő elektromos fűtés, légkondik, elektromos panelek és társaik. Érdemes lenne abba is belegondolni, hogy miért nő ezen a fűtő alkalmatosságok száma, mikor a gáz ára mindenhol csökken, csak nálunk nem. Vagy hogy horror áron lehet a gázra rácsatlakozni.
Összetett dolog ez.