OFF

[Realista24]

Enyém Győrben és arra esküszik.

[Steve]

A népautót a VW-re értettem Egyébként siralmas, hogy ezzel a névvel milyen túlárazott szarokat képesek forgalmazni manapság. A Skoda és a Seat is gyakorlatilag megegyezik vele, csak szándékos designbakikat kell beiktatniuk, hogy igazolják az anyacég felsőbbrendűségét. Én részemről a német gyártók nem tényezők már évek óta, a technológiai fejlődés és minőség Ázsiából szivárog be Európába. A Mercedes az egyetlen európai márka ami megérdemli szerintem a premium jelzőt, nem szakad el a tradícióitól.

Ha most lenne 10-15 millióm, inkább valami youngtimer hobbiautóban gondolkoznék, aminek akár még emelkedhet is az értéke. A villantásfaktor nagyobb így, mint egy új autónál.

Az a Mercedes, amelyik Renault motort rak néhány modelljébe?

Én azért elég sok BMW-t és Audit is elfogadnék, még ha nem is tényezők.

Barátom az Audinál mérnök, Ingolstadtban. Mégis a BMW-re esküszik.




Egyébként érdekes, hogy alig írtok itt “csomagot”, felszereltséget, motort egy kocsihoz..Csak márkát.

Pedig leginkább ez határozza meg és árazza is be magát a kocsit.

[Süti]

Off az offban, sebydani kollégával beülünk Gellérten megnézni a mai meccset, ha esetleg van kedve valakinek csatlakozni.


hehe te csak az új autóddal jöhetsz.

[Realista24]

A népautót a VW-re értettem Egyébként siralmas, hogy ezzel a névvel milyen túlárazott szarokat képesek forgalmazni manapság. A Skoda és a Seat is gyakorlatilag megegyezik vele, csak szándékos designbakikat kell beiktatniuk, hogy igazolják az anyacég felsőbbrendűségét. Én részemről a német gyártók nem tényezők már évek óta, a technológiai fejlődés és minőség Ázsiából szivárog be Európába. A Mercedes az egyetlen európai márka ami megérdemli szerintem a premium jelzőt, nem szakad el a tradícióitól.

Ha most lenne 10-15 millióm, inkább valami youngtimer hobbiautóban gondolkoznék, aminek akár még emelkedhet is az értéke. A villantásfaktor nagyobb így, mint egy új autónál.

Az a Mercedes, amelyik Renault motort rak néhány modelljébe?

[Marky]

A népautót a VW-re értettem Egyébként siralmas, hogy ezzel a névvel milyen túlárazott szarokat képesek forgalmazni manapság. A Skoda és a Seat is gyakorlatilag megegyezik vele, csak szándékos designbakikat kell beiktatniuk, hogy igazolják az anyacég felsőbbrendűségét. Én részemről a német gyártók nem tényezők már évek óta, a technológiai fejlődés és minőség Ázsiából szivárog be Európába. A Mercedes az egyetlen európai márka ami megérdemli szerintem a premium jelzőt, nem szakad el a tradícióitól.

Ha most lenne 10-15 millióm, inkább valami youngtimer hobbiautóban gondolkoznék, aminek akár még emelkedhet is az értéke. A villantásfaktor nagyobb így, mint egy új autónál.

[Steve]

úú, mondjuksvédet biztos nem, de Roverrel végre jót mondott valaki

Érdeklődésképpen volvo miért nem?

Vezettem a legújabb XC90-et és az XC60-at is.Mindkettő fantasztikus autó.

90-es nekem túl nagy volt,felesleges méret. XC60-n gondolkoztam, de végülis a Mazda CX-5 volt nálam a befutó, mert olcsóbb és majdnem uolyan kocsi.

De mindkét Volvo fantasztikus volt.

[Steve]

Én tökéletesen elégedett vagyok a Mazda CX-5 -mel. Semmire nem cserélbém el. Szóval én nem vennék mást.

Ha viszont játékautót kellene választani, elméletben játékból

[rashidm]

Range Rover, Jeep, Volvo suv.
Ennyiből én ezt
Ez mind olyan mint Arbeloa haja.

úúú, mondjuksvédet biztos nem, de Roverrel végre jót mondott valaki

Érdeklődésképpen volvo miért nem?

[rashidm]

Ekkora összegnél elvárnám, hogy kicsit egyedibb autóval járjak, ne népautóval, Audival es BMW-vel. Egy Lexus vagy egy Infinity embléma nem jön szembe minden kereszteződésnél.

Mondjuk nem tudom, hogy egy Arteon meg S Audi vagy egy 10+ milliós BMW idehaza mitől népautó.

Sztem arra gondolt, hogy akinek van pénze az a Merci/Audi/BMW kombóból választ autót (akár használt, akár új). Jó nyílván nem a 10+ millás autók miatt népautó a BMW vagy az Audi hanem azért mert (szerintem) ezt veszi az ember ha több pénze van (plusz a kis suttyók meg apuci pénzén élők akik ezzel tudnak menőzni ). Magam részéről én Marky-val értek egyet, én is inkább valami kevésbé elterjedt márkát választanék.

[Kerlon]

Range Rover, Jeep, Volvo suv.
Ennyiből én ezt
Ez mind olyan mint Arbeloa haja.

úúú, mondjuksvédet biztos nem, de Roverrel végre jót mondott valaki

Mondjuk nem tudom, hogy egy Arteon meg S Audi vagy egy 10+ milliós BMW idehaza mitől népautó.

Pl hogy minden 5.auto 4-5eves 5ös bmw, régebben meg azt mondtam volna, hogy s audit szökôévente 1x látok, ma már ez se így van, persze mind2 álom nekem nem azt mondom h fos, csak most 10-15milliós kocsikról van szó

Én meg mindenhol Lexus terepjárot látok+még otromba is.

[Yazid]

Ekkora összegnél elvárnám, hogy kicsit egyedibb autóval járjak, ne népautóval, Audival es BMW-vel. Egy Lexus vagy egy Infinity embléma nem jön szembe minden kereszteződésnél.

Mondjuk nem tudom, hogy egy Arteon meg S Audi vagy egy 10+ milliós BMW idehaza mitől népautó.

Pl hogy minden 5.auto 4-5eves 5ös bmw, régebben meg azt mondtam volna, hogy s audit szökôévente 1x látok, ma már ez se így van, persze mind2 álom nekem nem azt mondom h fos, csak most 10-15milliós kocsikról van szó

[Babinho]

Range Rover, Jeep, Volvo suv.
Ennyiből én ezt
Ez mind olyan mint Arbeloa haja.

[BBeno]

tesla.

[Kerlon]

Ekkora összegnél elvárnám, hogy kicsit egyedibb autóval járjak, ne népautóval, Audival es BMW-vel. Egy Lexus vagy egy Infinity embléma nem jön szembe minden kereszteződésnél.

Mondjuk nem tudom, hogy egy Arteon meg S Audi vagy egy 10+ milliós BMW idehaza mitől népautó.

[ikelemen5]

Subarut vennék.

[Yazid]

Ekkora összegnél elvárnám, hogy kicsit egyedibb autóval járjak, ne népautóval, Audival es BMW-vel. Egy Lexus vagy egy Infinity embléma nem jön szembe minden kereszteződésnél.

Ezt mondom én is. Meg passat meg ford.. egy lexusba holnap beülok es elmernék menni skòciaba, nem úgy mint egy s audi vagy vw

[Marky]

Ekkora összegnél elvárnám, hogy kicsit egyedibb autóval járjak, ne népautóval, Audival es BMW-vel. Egy Lexus vagy egy Infinity embléma nem jön szembe minden kereszteződésnél.

[H.E.H.E.]

lehet az arteon nem fapad, a cc-ből indultam ki, ami az volt.
a passat ugyanez.

[Kerlon]

Focus rst viccnek szantad?

nem igazán. ültél benne, vezetted? sima hétköznapinak is jó, ha meg oda kell neki lépni megy, mint a szélvész. figyelni rá, mert kényes a motor ez tény ( kellő melegítés, hidegen nem rúgni és ennyi), de ha ez megvan meghálálja

az alsóközép kategóriás sport kocsi és nem a felsőközép/prémium... arról nem is beszélve, hogy most hívták talán vissza, mert széria hibás a motor, aztán időközönként önkényesen új pápát választ úgy hányja a fehér füstöt

Hol élsz pubikám. Kollégám most vett 2 éves Passatot, virtual kokpit, díszberakás, full bőr, szellőztetett ülés, ergoconfort + minden ami csak létezhet a modellben. Minden csak nem puritán kocsi. Mindezt kemény 24-25k euróért.

hát nézd már meg azt a műszerfalat, baltával faragott, olyan gyökkettő az egész

Amúgy ezt nem értem. Ez amúgy mitől fapad? Az arany berakás nekem nem kéne. Egyedül az előbukó érintő kijelző, ami hiányzik, de láttam S5öst (2014es R-linet) belülről és, ha be van húzva a kijelző, akkor pont az a műszerfal néz ki elég puritánul. Amúgy meg küld el a haverod élőben nézze meg őket, Arteonnal szemben voltak kétségeim, de amikor megláttam itt a városban... nagyon jól néz ki

[H.E.H.E.]

nem nekem lesz