Madridom.hu

Subarut vennék.

Marky írta:Ekkora összegnél elvárnám, hogy kicsit egyedibb autóval járjak, ne népautóval, Audival es BMW-vel. Egy Lexus vagy egy Infinity embléma nem jön szembe minden kereszteződésnél.

Ezt mondom én is. Meg passat meg ford.. egy lexusba holnap beülok es elmernék menni skòciaba, nem úgy mint egy s audi vagy vw

Ekkora összegnél elvárnám, hogy kicsit egyedibb autóval járjak, ne népautóval, Audival es BMW-vel. Egy Lexus vagy egy Infinity embléma nem jön szembe minden kereszteződésnél.

lehet az arteon nem fapad, a cc-ből indultam ki, ami az volt.
a passat ugyanez.

BLaZE írta:

Kerlon írta: Focus rst viccnek szantad?

nem igazán. ültél benne, vezetted? sima hétköznapinak is jó, ha meg oda kell neki lépni megy, mint a szélvész. figyelni rá, mert kényes a motor ez tény ( kellő melegítés, hidegen nem rúgni és ennyi), de ha ez megvan meghálálja

az alsóközép kategóriás sport kocsi és nem a felsőközép/prémium... arról nem is beszélve, hogy most hívták talán vissza, mert széria hibás a motor, aztán időközönként önkényesen új pápát választ úgy hányja a fehér füstöt

H.E.H.E. írta:

Hol élsz pubikám. Kollégám most vett 2 éves Passatot, virtual kokpit, díszberakás, full bőr, szellőztetett ülés, ergoconfort + minden ami csak létezhet a modellben. Minden csak nem puritán kocsi. Mindezt kemény 24-25k euróért.

hát nézd már meg azt a műszerfalat, baltával faragott, olyan gyökkettő az egész

Amúgy ezt nem értem. Ez amúgy mitől fapad? Az arany berakás nekem nem kéne. Egyedül az előbukó érintő kijelző, ami hiányzik, de láttam S5öst (2014es R-linet) belülről és, ha be van húzva a kijelző, akkor pont az a műszerfal néz ki elég puritánul. Amúgy meg küld el a haverod élőben nézze meg őket, Arteonnal szemben voltak kétségeim, de amikor megláttam itt a városban... nagyon jól néz ki

nem nekem lesz

H.E.H.E. írta:

Hol élsz pubikám. Kollégám most vett 2 éves Passatot, virtual kokpit, díszberakás, full bőr, szellőztetett ülés, ergoconfort + minden ami csak létezhet a modellben. Minden csak nem puritán kocsi. Mindezt kemény 24-25k euróért.

hát nézd már meg azt a műszerfalat, baltával faragott, olyan gyökkettő az egész

Ez a vélemény elég fura nekem egy olyan régióban, ahol kb. a fapad alapmotoros fabia a legnagyobb számban eladott újautó.
Persze nem szóltam, ha a felső tízből jössz, akkor inkább utalj

Kerlon írta:

BLaZE írta:Ott a Mustang vagy a Focus RS papa. Az kell neked ;)

Focus rst viccnek szantad?

nem igazán. ültél benne, vezetted? sima hétköznapinak is jó, ha meg oda kell neki lépni megy, mint a szélvész. figyelni rá, mert kényes a motor ez tény ( kellő melegítés, hidegen nem rúgni és ennyi), de ha ez megvan meghálálja

Hol élsz pubikám. Kollégám most vett 2 éves Passatot, virtual kokpit, díszberakás, full bőr, szellőztetett ülés, ergoconfort + minden ami csak létezhet a modellben. Minden csak nem puritán kocsi. Mindezt kemény 24-25k euróért.

hát nézd már meg azt a műszerfalat, baltával faragott, olyan gyökkettő az egész

most láttam új dinnyés cls450-ről tesztet, omygod
amit a motornál összeraktak hibrid szinten, az egészen elképesztő

H.E.H.E. írta: de amúgy igaz, új arteon is opció, csak ott meg olyan puritán, fapad a műszerfal, mint az összes volkswagenben...

Hol élsz pubikám. Kollégám most vett 2 éves Passatot, virtual kokpit, díszberakás, full bőr, szellőztetett ülés, ergoconfort + minden ami csak létezhet a modellben. Minden csak nem puritán kocsi. Mindezt kemény 24-25k euróért.

17 milláért használt S-Classét vennék. Épp a minap láttam egyet 58 000 euróért. A Merc-Benz árában 6 évig/160000 km-ig a szerviz is benne van. Problem?

BLaZE írta:Ott a Mustang vagy a Focus RS papa. Az kell neked ;)

Focus rst viccnek szantad?

Ebből is látszik, hogy mennyire jó kis motor az 1.9. Egyszerű, mint a bot

autó téma.

mentünk le szombaton pécsre haverokkal, vw passat '98-as, 1,9es tdi, 900ezer km-vel. (csak hogy tudjuk a paramétereket).
felforrt a víz, kigyulladt a műszerfalon a jelecske, mondom oké, félreállunk. jött egy lehajtó, Daruszentmiklós nevű falucska.
felnyitottuk a motorháztetőt, látjuk hogy a henger mellett egy T alakú műanyag alkatrész szét van olvadva, víz ömlik ki...fasza. (nem tudom az alkatrész nevét, víz folyik át rajta keresztül, meg a gomba is arra van kötve, meg a termosztát.)

leintettem egy kocsit, mondom ide valósi? Válasz: az attól függ.
vázoltuk a szitut, mondta ááá ő nem tud segíteni.
2 perc múlva visszajött, mondta talán mégis tud.
két gyerekkel volt, mondja nekik ne szálljatok ki a kocsiból. oké, gyerekek 5 perc múlva kiszállnak, és ez a szöveg hangzott el: "ti mit csináltok? nem meg mondtam hogy maradjatok a kocsiban? Na jól van, hazaérünk jól elverem anyátokat." ekkor kicsit hátrébb álltunk.
Hívott egy szúnyog nevű figurát, csávó mezítláb, félmeztelen megérkezett, kezében az új alkatrésszel, amit gyorsan kivett a 3-as golfjából.
persze nem 1v1ben ugyanaz, de ragasztóval, toldásokkal, bilincsekkel szúnyog megmentett minket, és mehettünk tovább.
magyar falu, én így szeretlek.

gondoltam elmesélem, szakadtunk, és bazi jó élmény volt a haverokkal a 4 órás szopó ellenére is.

Ha nincs család, és szeret vezetni, GT86.

Ott a Mustang vagy a Focus RS papa. Az kell neked ;)

Nem annyira ertek hozza, de maga a markanev es a kinezet alapjan en Merci C osztalyban nezelodnek, ha ennyi felesleges penzem lenne

H.E.H.E. írta:nyilván az új az perfekt meg szervíz meg gari meg minden, de hol van egy fullos superb egy tiptop S6 vagy S7-től például (kerámia fék, sportülés, bang&olufsen hang, ami 3 extra újonnan került annyiba, mint maga a teljes skoda....)
ezért javasolnám a használt autót, németeknél márkaszervízes, kevés kilométeres (nyilván itt is bőven be lehet szopni, de még mennyire) gépek 3-4 év alatt röpke 100ezer eurot esnek árban és így vannak max 130-150ezer kilométerrel eladósorban...

de amúgy igaz, új arteon is opció, csak ott meg olyan puritán, fapad a műszerfal, mint az összes volkswagenben...

én hajlanék a benzines audik felé, merciket nem ismerem, bmw meg gagyi az ilyen kategóriájú audihoz képest.

amúgy tök jogos, egy ennél sokkal olcsóbb, de mégis fasza autó is bőven jó, aztán a többi dellát lehet befektetni, elinni, elégetni, elásni

R24nek utalni.

nyilván az új az perfekt meg szervíz meg gari meg minden, de hol van egy fullos superb egy tiptop S6 vagy S7-től például (kerámia fék, sportülés, bang&olufsen hang, ami 3 extra újonnan került annyiba, mint maga a teljes skoda....)
ezért javasolnám a használt autót, németeknél márkaszervízes, kevés kilométeres (nyilván itt is bőven be lehet szopni, de még mennyire) gépek 3-4 év alatt röpke 100ezer eurot esnek árban és így vannak max 130-150ezer kilométerrel eladósorban...

de amúgy igaz, új arteon is opció, csak ott meg olyan puritán, fapad a műszerfal, mint az összes volkswagenben...

én hajlanék a benzines audik felé, merciket nem ismerem, bmw meg gagyi az ilyen kategóriájú audihoz képest.

amúgy tök jogos, egy ennél sokkal olcsóbb, de mégis fasza autó is bőven jó, aztán a többi dellát lehet befektetni, elinni, elégetni, elásni

tetszenek az octaciak meg a superb-k is, dehogy ebbe a felsorolásba be nem raknám őket az hétszentség

Faszikám, az a hét kötőjel tizennyolc nem nagy intervallum kicsit?

Magamból kiindulva, ha ennyi pénzt költök autóra, akkor az már legyen új. Ki tudja, hogy más mit csinált már benne.

Ha az alját nézem, akkor egy RS Octavia (imádom, nekem nagyon bevált), ha a tetejét, akkor meg egy Superb.
#csakaskoda