Madridom.hu

Remy írta:

poronty írta: Kíváncsi lennék erre a Remy kommentre egy párhuzamos univerzumban, ahol Hamilton a VB győztes, a Merci viszi a konstruktőrit és csalja el a szezont.

Ehhez nem kell párhuzamos univerzum. Végigcsalták azok is a hibrid érát így vagy úgy. se kizárni se Hamilton VB címét nem kellett volna ettől függetlenül elvenni.

Valami konkret pelda a csalasra?

poronty írta: Kíváncsi lennék erre a Remy kommentre egy párhuzamos univerzumban, ahol Hamilton a VB győztes, a Merci viszi a konstruktőrit és csalja el a szezont.

Ehhez nem kell párhuzamos univerzum. Végigcsalták azok is a hibrid érát így vagy úgy. se kizárni se Hamilton VB címét nem kellett volna ettől függetlenül elvenni.

Bencze írta: Kisebb szabalytalansagban es a nagyobb szabalytalansagban egy kozos van, mindketto szabalytalan. Siman ki kellett volna zarni oket iden. Jovore miert ne koltenenek 200 milliot, ha ilyen nevetseges kovetkezmenyekkel jar?

Jó, de akkor te se sírj, ha városban 70el lekapcsolnak és kapod a 300 ezres max bírságot a 30 helyett. Szabály az szabály

Nyilván nem hiába létezik a kisebb és a nagyobb szabalyszegés. Ehhez kapcsolódóan a mértéke sem lehet ugyanaz.

Amúgy komolyan. Amióta világ a világ mindegyik topcsapat ügyködik valamivel. Az FIA folyamat másként kezeli a szabályokat, és akkor meglepődik itt mindenki.

De mondom, továbbra sem érdekel az RB. De hagyjuk már ezeket a kizárás meg egyéb túlzó intézkedeseket.

A Ferrari közel van az RBhez. Az a 10% bőven elég lehet, hogy elkapják őket. Idén sem sokszor a kocsin múlt...

Látom ugyanazok a problémák mint az FFPnel
Akinek pénze van, pénzzel kivasarolhatja magát a szabályok alól.

Kíváncsi lennék erre a Remy kommentre egy párhuzamos univerzumban, ahol Hamilton a VB győztes, a Merci viszi a konstruktőrit és csalja el a szezont.

Kisebb szabalytalansagban es a nagyobb szabalytalansagban egy kozos van, mindketto szabalytalan. Siman ki kellett volna zarni oket iden. Jovore miert ne koltenenek 200 milliot, ha ilyen nevetseges kovetkezmenyekkel jar?

Kiskapu ez egy pofatlan csalas volt amit sokaig meg beismerni sem voltak hajlandoak. Nevetseges buntetest kaptak, innentol nyugodtan mindenki megteheti

Ez a 7 millió is hozzáadódik a jövő évi költségvetéshez? Mert ha nem, akkor vicc kategória a büntetés mértéke. Korábban a Red Bull 400-450 milliós költségvetésből dolgozott, most 150 millió a költségvetési plafon plusz a pilóták meg néhány csapatvezető fizetése. Röhögve fizetik ki, olyan szinten nem tétel nekik. A -10% szelcsatorna is kevés, ha azt nézzük, hogy korábban 25%-ról volt szó.

a pénzbüntetésnek sosincs értelme. legal for a price. mennyit kapnak a vb címért? és akkor ebben a szponzori pénzek nincsenek is benne. ergo az lesz a hülye aki nem illegálisan fejleszt. tökéletesen illik az fia-hoz ez a döntés is. nem baj ha szabálytalan vagy kicsit fizess aztán csalhatsz amit akarsz.

A kiskapu az mikor kihasznalod a szabályok adta lehetőségeket. A szó amit te keresel, a csalás.

Remy írta: Sőt, szűnjenek is meg.

Pont elég büntetés ez, miután nem nagy, hanem kisebb szabálysértést követtel el. Ez el lett mondva.

A szabályrendszer ott volt mindenki előtt. Ez is egy kiskapu, ahogy a merci, a ferrari meg ezer csapat megcsinált már hasonló kiskapus cselt.

Ja, és pont leszarom a Red Bullt, mint csapatot, felőlem az összes VB címüket elvehetik. De azért na...

Senki nem mondta, hogy szűnjenek meg, de ennek így semmi visszatartó ereje nincsen. Semmi nem akadályozza sem öket vagy másokat abban, hogy újra kijátsszák a rendszert.

Egyébként lehet, hogy maga asz összeg alacsony és "minor breach" de pont akkor amikor technológiai váltás van ezek súlyos másodperceket jelentenek illetve egy olyan elönyt amit a következö szezonokban, amikor általában csak inkrementális fejlesztések vannak sokkal nehezebb behozni.

Sőt, szűnjenek is meg.

Pont elég büntetés ez, miután nem nagy, hanem kisebb szabálysértést követtel el. Ez el lett mondva.

A szabályrendszer ott volt mindenki előtt. Ez is egy kiskapu, ahogy a merci, a ferrari meg ezer csapat megcsinált már hasonló kiskapus cselt.

Ja, és pont leszarom a Red Bullt, mint csapatot, felőlem az összes VB címüket elvehetik. De azért na...

7millió bünti + 10%-al kevesebb fejlesztési idö.Ez így kb semmi. Ha nem tartják be majd megint fizetnek. Innentől a Ferrari meg a Merci is nyugodtan túllépheti, mert ezek szerint ha túl sokat költesz csak fizetned kell.

Szerintem a helyes büntetés a fentiek mellett a vb-böl való kizárás (akár visszamenőleg) felfüggesztve mondjuk 3 évre -> ergo ha még egyszer túllépik akkor 3 vb cím megy a levesbe.

wZoLee7 írta: Na a red bull megkapta a bunteteset, eleg nevetsegesre sikerult

Mi lett?

Na a red bull megkapta a bunteteset, eleg nevetsegesre sikerult

babaking írta: Jól tudom, hogy az F1 kiléphetne az FIA égisze alól, és teljesen független sorozat is lehetne akár?

az f1 nem léphet ki mert maga az f1 az fia tulajdona. a liberty csak az eladási jogokat birtokolja nem magát az f1-et. úgy lehetne kilépni az fia alól ha kilépnek és csinálnak egy sorozatot ami nem f1. de előbb utóbb be kell nekik inteni mint az uefának meg a fifának.

RaúlCF írta: az egészből nem lenne ügy ha a nyomorék fia delegáltak kiintik verseny közben mert veszélyes, hogy nincs tükre. elképesztően szánalmas az egész fia ahogy van. nélkülük jobb lenne a sport.

Maximálisan egyetértek. Èvek óta az FIA a legnagyobb probléma. Ebben a Liberty is sáros, mert iszonyú pénzt/ figyelmet fordítanak a showra, marketingre, blingblingre, élményre stb, de az FIA-t nem képesek befenyíteni, hogy szedjék össze magukat.

Jól tudom, hogy az F1 kiléphetne az FIA égisze alól, és teljesen független sorozat is lehetne akár?


Egyébként szerintem akkor kellett volna kiinteni amikor még lifegett, mert amikor leesik akkor okozhat veszélyt -> lásd Massa a Hungaroringen. Az is veszélyes, hogy nincs tükör az autón? Nyilván csökkenti a pilóta információit a környezetéröl, de Strollnak 2 is volt aztán mire ment vele...

az egészből nem lenne ügy ha a nyomorék fia delegáltak kiintik verseny közben mert veszélyes, hogy nincs tükre. elképesztően szánalmas az egész fia ahogy van. nélkülük jobb lenne a sport.

Tökéletes. Alonsónak meg rohadtul igaza van.

Alonso: „Azért nyújtottunk be óvást, mert kicsúsztak az időből. Emellett volt még több dolog is. Az FIA nem mutatta fel nekem a fekete–narancssárga zászlót, vagyis ők úgy érezték, biztonságos az autó, mert folytathattam. Aztán az autó a parc fermébe került, és minden ellenőrzésen átment. Zöld utat kapott. És az óvás is túl későn érkezett. Ezek alapján összességében nem is kérdéses, hogy nem ez volt a helyes döntés.”

„És amennyiben ez bizonyul a helyes döntésnek, az egy óriási problémát szabadít rá a jövőben a Forma–1-re. Az esetek ötvan-hatvan-hetven százalékában ki kell állnunk, ha van olyan aerodinamikai eszközük, ami nincs teljesen rögzítve, mert ezzel nem lenne biztonságos az autó.”

„Emellett megnyit egy másik kérdést is. Ha húsz perc késés nem késés egy óváshoz, akkor egy hónap késő? Egy óra késő? Vagy tíz év késő? Mi számít túl későnek. Ezt nem engedhetjük meg magunknak. Ezért olyan fontos ez a sportnak. Engem nem érdekel a hetedik hely, nem küzdök a bajnoki címért. Ha viszont ezt engedjük, az nagyon… nem akarjuk kinyitni ezt a dobozt” – figyelmeztetett Alonso.

szerk.:
Az Alpine a hivatalos Twitter oldalán jelentette be, az FIA helyt adott az Amerikai Nagydíjon történt óvásának és visszaállította a verseny eredeti sorrendjét, vagyis pilótájuk, Fernando Alonso visszakapta a pályán megszerzett 7. helyét.

Az Alpine azért óvta meg az eredménye törlését, mert a Haas csapat időn túl nyújtotta be az óvását. A csütörtök esti megbeszélésen kiderült, hogy a korábbi állítás ellenében nem volt lehetetlen betartania a Haasnak az időkorlátot, hiszen kézzel írott tiltakozást is beadhattak volna.