Formula-1

[babaking]

De Vries

[Remy]

Latifi. Te nagyon semmi.

De Vries nulla F1-es tapasztalat élesben, erre veri.

[h3x0r]

Max Verstappen – 5 rajthely
Esteban Ocon – 5 rajthely
Sergio Pérez – 10 rajthely
Valtteri Bottas – 15 rajthely
Kevin Magnussen – 15 rajthely
Mick Schumacher – 15 rajthely
Carlos Sainz – mezőny vége
Lewis Hamilton – mezőny vége
Cunoda Juki – mezőny vége (+10+3 rajthely)

[Remy]

Vakbélgyulladás miatt kidőlt Albon Monzában, De Vries ül a helyére

Na, ennek örülök. Mármint nem Albon kiesésének, hanem De Vriesnek.

[babaking]

ez komoly kérdés?

1. helyről, ha kapsz 5 helyett, akkor 6-ról indulsz
3-ról kapsz 10-et, akkor 13-ról

az hogy ki van a többi helyen tök mindegy, időszerint feltölti

Igen komoly kérdés. Mert nem mindegy, hogy ahogy te írod kiveszik a büntetett pilótát és feltöltik az üres helyeket a maradék autókkal, vagy feljebb csúsztatják a mezönyt.

2014 előtt csúsztatták a mezönyt és a büntetés megszerzésének sorrendjében osztották ki. Ebben az esetben a lenti példában Verstappen a 3. helyről indulna.

Söt 2018 ban is hasonló rendszer volt ahol a büntetések kiosztása után "összecsúsztatták a mezönyt" és nem feltöltötték a büntetetlenekkel mint a te leírásodban. Ez alapján Verstappen szintén 3. helyről indulna.


Szóval most mi a rendszer?

[zsuninnyo]

Mi ertelme ilyen alacsony darabszamban meghatarozni a kulonbozo elemeket, ha eleve minden csapat ugy szamol, hogy lesz 2-3 hetvegejuk, amiken tele lesznek buntetessel? Vagy ezzel akarnak izgalmasabb futamokat, csak a forditott rajtracsos indulast nem merik bevezetni?

Ez meg a nyaron nekem is eszembe jutott, hogy felhuzzak a futamok szamat a maximumra kb, de kozben meg gyartsanak a csapatok olyan alkatreszek, amik extrem sokat birnak ki. Nyilvanvaloan latszik, hogy ez lehetetlen, es semmi ertelme, ugyh en is kb ezt tudom elkepzelni, hogy igy akarnak generalni egy kis izgalmat.

[h3x0r]

Mi ertelme ilyen alacsony darabszamban meghatarozni a kulonbozo elemeket, ha eleve minden csapat ugy szamol, hogy lesz 2-3 hetvegejuk, amiken tele lesznek buntetessel? Vagy ezzel akarnak izgalmasabb futamokat, csak a forditott rajtracsos indulast nem merik bevezetni?

[Kerlon]

ez komoly kérdés?

1. helyről, ha kapsz 5 helyett, akkor 6-ról indulsz
3-ról kapsz 10-et, akkor 13-ról

az hogy ki van a többi helyen tök mindegy, időszerint feltölti

[babaking]

Na, minden adott a Lec polehoz és egy jó futamhoz.

Két RB Hamilton, Sainz is rajtbüntetést kapott. Bár Max csak 5 rajthelyet, szóval lehet izgulni, hogy beéri-e Mansellt.

Szerintem is jó verseny lehet, de nem hiszem, hogy Maxnak nehézségei lesznek. Egy körön még közel lehet a Ferrari, de még így is lehet, hogy Max lesz a poleban. Tehát simán lehet, hogy a 6. helyről indul. Onnan meg az RB egyenesbeli tempójával úgy fog átmenni a többieken mint kés a vajon, pláne ha a többi gyors autót hátraküldik és csak a középmezönyön kell átmennie mielött elkaphatja a Ferrarit.

Azt tudja valaki, hogy milyen sorrendben osztják ki a büntetéseket? Tehát ha ez lesz az idömérö vége:

VER (+5)
LEC
SAI (+10?)
PER (+10?)
HAM (mezöny vége)
RUS

akkor megkapja előbb Verstappen, aztán szép sorban a többiek és mindenki kiesik elöle?

[Remy]

Na, minden adott a Lec polehoz és egy jó futamhoz.

Két RB Hamilton, Sainz is rajtbüntetést kapott. Bár Max csak 5 rajthelyet, szóval lehet izgulni, hogy beéri-e Mansellt.

[h3x0r]

A Porsche hivatalos bejelentést tett arról, hogy nem száll be a Red Bull partnereként a Forma–1-be 2026-tól. Az F1-es szerepvállalást még nem zárták ki teljesen.

[Remy]

Attól lett volna különleges, hogy úgy néz ki mint egy guruló citrom?

Szerintem vagány, az a hátsó szárny meg zseniális, maradhatna szezon végéig.

Nem guruló citrom, csak mint Ferrari sárga (Giallo Modena). Ami valós színe volt egykoron Enzo Ferrarijának.

Valószínűleg Jordan vibeja lett volna, de hát az meg amúgy is egy kurvaszép verda volt, szóval megérte volna most húzni egy merészet.

[Süti]

Attól lett volna különleges, hogy úgy néz ki mint egy guruló citrom?

Szerintem vagány, az a hátsó szárny meg zseniális, maradhatna szezon végéig.

[Remy]

Ferrari még az évfordulós sárga festést is el tudta baszni. ez aztán a különlegesség. Jó nesze semmi fogd meg jól szint.

Pedig mennyire menő lett volna már, ha totál sárgán gurulnak ki.

[Marci77]

Dehogy hazudik. Azért idéztem, mert lényegében egy kalap alá veszi a mostani idényét Lewis címeivel. Amikkel semmi gond nincs egyébként.
De majd ehhez is jöhet egy-két okos fanboy, megmagyarázni az egyértelműt.

Mybad,félreértettelek.

Van mindig aki megmagyarázza

[Santi]

Hamiltonnak szerintem még ígyis benne lehetett volna a dobogó, de nagyon benézte az újraindítást. A közvetítésben is elhangzott többször, hogy a sikánon jobban jön át Merci bárkinél. Ha ott indítja el, akkor levédekezhette volna vagy ha vonalnál indít akkoris, mert onnan meg rövid az első kanyarig.
Mindenképpen megelőzte volna őt Max, de ha kihúz 1-2 kört, akkor mire Leclerc érkezik már nem lett volna tempóelőnye a monacoinak, mert a Ferrari eszi a gumit. Láttuk is, hogy az előzés után nem tudott meglépni Hamiltontól.
3. hely benne volt neki, de nem döntött jól. Russell viszont jót húzott.

A Ferrari meg nincs egy szinten az RB-vel ha kizárólag az autókat nézzük sem. 1 körön igen, de versenytempó már futamok óta nincs, a stratégák vagy a boxszemélyzet balfaszkodásaitól függetlenül. És mostanra már a Merci is beérte a Ferrarit versenytempóban, nyers tempóból még talán nem, de a gumikkal sokkal jobban bánnak.
Azon túlmenően, hogy milyen csapatszintű problémák vannak az olaszoknál, Ferrari lemaradt a fejlesztési versenyben is.

[filatáska]

Dehogy hazudik. Azért idéztem, mert lényegében egy kalap alá veszi a mostani idényét Lewis címeivel. Amikkel semmi gond nincs egyébként.
De majd ehhez is jöhet egy-két okos fanboy, megmagyarázni az egyértelműt.

[Marci77]

„Nagyon sok múlik a csapaton, Lewis (Hamilton) is így nyerte a bajnokságait. Így működnek a dolgok a Formula-1-ben, de szerintem amikor kivételes pilóta vagy, mint ahogy Lewis is az, a kritikus versenyeken tudsz jobban teljesíteni a csapattársadnál.

Verstappen

hazudik?
A legtöbb bajnoki évében bőven alatta volt a legjobb kocsi. Máskérdés,hogy ez a többször nyerőknél általában igaz. Vettelnél is bőven igaz volt, Schuminál is.
Button megkapta a Brown Gp-s évben a top kocsit,simán nyert is.
Hamilton elit pilóta,de nem emelkedik ki ennyire,mint amennyit az alárakott autó miatt nyert.(Szerintem ez Schumira is igaz)

Kinek hogy adja be. Raikkönennek kb 3 (lehet sokat mondok) szezonjában volt csak (elméletben) top autója,csak épp a McLarenes években az a top autó folyamatosan besz*rt. (Ellentétes kicsit amit írtam,de érhető talán,amikor épp működött,jól ment ) Pedig simán volt az a pilóta kategória.
Még azzal a botrányos kocsival is majdnem megverte Schumit,ami ha működött se volt túl jó.
2005ben zseniális kocsit raktak össze alá...csak épp folyamatosan bedöglött.

[filatáska]

„Nagyon sok múlik a csapaton, Lewis (Hamilton) is így nyerte a bajnokságait. Így működnek a dolgok a Formula-1-ben, de szerintem amikor kivételes pilóta vagy, mint ahogy Lewis is az, a kritikus versenyeken tudsz jobban teljesíteni a csapattársadnál.

Verstappen

[RaúlCF]

az nagyobb probléma hogy ausztria után megint baj volt a holland szurkolókkal. eddig több mint 20 nő jelezte a forma1nek hogy zaklatták,videozták és fogdosták őket. emellett az egyik füstbombát egy holland biztonsági ember dobta be a pályára