Madridom.hu

ferni írta: Gronkowski visszavonult végleg

Óriási volt a visszatérése és az újabb gyűrű. Köszi mindent Gronk! Tight end GOAT!

Gronkowski visszavonult végleg

Mekkora volt ez a PL döntő, atya ég.

Cullen meccsnyíl, Gerwen win.

wZoLee7 írta:

nmate írta:

...és benézte az utolsó katyart, kijött a tapasztalat itt.

én inkább azt mondom ez a csapat amatőrségét tükrözi...a versenyzpd a szakaszért megy és nem szólsz neki, hogy Ati figyi, éles balos van a végén jó lenne elölről indítani

Meghallgattam Ati giro ertekeleset es elismerte, hogy a csapat szolt neki, hogy a kanyart az elso helyrol kell venni, elrontotta. Igazabol azt is beismerte, hogy tobb hibat is vetett ott a vegen, de kellett egy ilyen h legkozelebb mar jobb legyen

Meanwhile mugello egyenes motogp uj vegseb rekord, 363 khm

ArjenMagicRobben írta:

wZoLee7 írta: Van itt esetleg valaki aki vágja az NHL draft rendszerét? Rég nem követem már a ligát és most megint kezd érdekelni, főleg azért mert most egy szlovák játékost várnak az EU régióból az első helyre. Itt jött fel a kérdés, külön van amcsi és eu draft, vagy hogy néz az ki a gyakorlatban?

Nincsen külön draft, szerintem csak annyi, hogy külön listán szokták rangsorolni az EU és USA/Kanada játékosokat a draft előtt. Ugyanígy a kapusok is külön listán szoktak megjelenni de a drafton ők sincsenek külön.

Koszi

wZoLee7 írta: Van itt esetleg valaki aki vágja az NHL draft rendszerét? Rég nem követem már a ligát és most megint kezd érdekelni, főleg azért mert most egy szlovák játékost várnak az EU régióból az első helyre. Itt jött fel a kérdés, külön van amcsi és eu draft, vagy hogy néz az ki a gyakorlatban?

Nincsen külön draft, szerintem csak annyi, hogy külön listán szokták rangsorolni az EU és USA/Kanada játékosokat a draft előtt. Ugyanígy a kapusok is külön listán szoktak megjelenni de a drafton ők sincsenek külön.

nmate írta:

nmate írta: 7km vissza, Ati a szökevénycsoportban, haza fognak érni, hegyi befutó. Nem ő néz ki a legfrissebbnek, de lehet neki szurkolni, esély még akár lehet is rá, hogy megnyeri

...és benézte az utolsó katyart, kijött a tapasztalat itt.

én inkább azt mondom ez a csapat amatőrségét tükrözi...a versenyzpd a szakaszért megy és nem szólsz neki, hogy Ati figyi, éles balos van a végén jó lenne elölről indítani

nmate írta: 7km vissza, Ati a szökevénycsoportban, haza fognak érni, hegyi befutó. Nem ő néz ki a legfrissebbnek, de lehet neki szurkolni, esély még akár lehet is rá, hogy megnyeri

...és benézte az utolsó katyart, kijött a tapasztalat itt.

7km vissza, Ati a szökevénycsoportban, haza fognak érni, hegyi befutó. Nem ő néz ki a legfrissebbnek, de lehet neki szurkolni, esély még akár lehet is rá, hogy megnyeri

Megölik sajnos az egészet, az eb-s gépeknek meghallod a hangját és már teljes libabőr az egész , kíváncsiságból belenéztem az elektromosba, hát az totál kapufa..
Szóval ezt most kell még kiélvezni, mert pár éven belül, az eb-n is biztosan kötelezik őket elektromos autókra..
Közben nézem, hogy júliusban OB. futam, a mostani Eb. meghozta a kedvemet, szóval tuti kinézünk arra is.
Ott is lesznek Rx1-es gépek?, vagy Rx3 lesz a top?

Az országos bajnokságban van több kategória.
Supercarsbol az az Rx1-ből olyan 10-15 autó szokott lenni.
Ezt az oldalt nézegesd itt van majd nevezési lista is.
https://rally-cross.hu/

reeed_ati írta: Megölik sajnos az egészet, az eb-s gépeknek meghallod a hangját és már teljes libabőr az egész , kíváncsiságból belenéztem az elektromosba, hát az totál kapufa..
Szóval ezt most kell még kiélvezni, mert pár éven belül, az eb-n is biztosan kötelezik őket elektromos autókra..

Amit amúgy totál nem értek. Ok, lakossági szinten nyomjuk az elektromost, úgysem nagy élmény a kommersz autók hangja, és magasabb is a szervízköltségük. Nekem jó dealnek tűnik, elfogadom.
De a rekreációs tevékenységek esetén mégis mennyi vizet zavarnak a baszó motorok? Miért kell abszolút értékek között gondolkodni? Miért kell vagy mindent vagy semmit?
Ha valami logikus lenne, az pont az, hogy a fenntartható (atomenergiából, megújulókból, aztán majd valamikor fúzióból fenntartott) elektromos közlekedés miatt nagyobb szabadságot kapnak a motorsportok, és a hobbiból tartott sportautók.

nmate írta: Nem vitatom, hogy jobban élvezhető élőben, eleg sok rally ob versenyen voltam, az is jobb élőben, mint az f1. Csak kár összehasonlítani. F1 más szinteken jár már amúgy is, ha a stílust nem is nézzük.

Persze, nyilván teljesen más kávéház, anyagi szinten is brutális különbségek, népszerűségben is, viszont az élvezeti faktora miatt ezt méltánytalanul aránytalannak találom.
Erről az eb-ről is csak azért tudtam, mert munkatársam éppen szólt, hogy lesz.
Olyan szinten nincsen hírverése, reklámja, hogy aki hozzám hasonlóan nem fanatikus, ahhoz el sem jut, hogy van egyáltalán..

Nem vitatom, hogy jobban élvezhető élőben, eleg sok rally ob versenyen voltam, az is jobb élőben, mint az f1. Csak kár összehasonlítani. F1 más szinteken jár már amúgy is, ha a stílust nem is nézzük.

p.csabi1 írta:

reeed_ati írta: Volt valaki Nyirádon, a rallycross EB. futamon??
Élőben nagyon adta, jobb nézni, mint az f1-et..

Én nagyon régóta követem rallycrosst.Az ilyen forma 1-et meg ilyeneket simán veri.
Csak ugye ide is jön az elektromos baszás befefelé pedig amikor az ALS-ek durrognak és kb.3000-3500 lóerő elrajtol annak párja nincs.
Meg az az igazság hogy kurva látványos az egész.
Komoly technikák komoly pilótákkal.
A modern autósportban szerintem verhetetlen ez a szakág.

Megölik sajnos az egészet, az eb-s gépeknek meghallod a hangját és már teljes libabőr az egész , kíváncsiságból belenéztem az elektromosba, hát az totál kapufa..
Szóval ezt most kell még kiélvezni, mert pár éven belül, az eb-n is biztosan kötelezik őket elektromos autókra..
Közben nézem, hogy júliusban OB. futam, a mostani Eb. meghozta a kedvemet, szóval tuti kinézünk arra is.
Ott is lesznek Rx1-es gépek?, vagy Rx3 lesz a top?

nmate írta:

p.csabi1 írta:Az ilyen forma 1-et meg ilyeneket simán veri.

Semmi értelme ennek az összehasonlításnak.

Nyilván, mint almát a körtével, de azt azért el lehet dönteni, ki melyiket élvezi jobban..
Én voltam mindkettőn és a Rally-cross ezerszer élvezetesebb volt számomra, mint az f1 a Hungaroringen.
Ennek egyik oka, hogy pl. Nyirádon belátni a pálya 90%-át, aminek köszönhetően az egész versenyt simán végig lehet követni, nem maradsz le semmiről.
F1-nél annyit láttam élőben, hogy elhúznak előttem baromi nagy tempóval, aztán az akciókat, már ha vannak egyáltalán ugye, nézhetem a kivetítőn, ha éppen nem azon a szakaszon történik, ahol ülök..
A másik, hogy a Rallyban aztán nincsen nyafogás, nem kímélik a másikat, folyamat megy az adok-kapok, már az első kanyartól ütik vágják egymást.., 5körös egy futam, de az 5 kör alatt van annyi izgalom, mint egy 60körös f1 futamon.
Na meg ahogy a murvás szakaszon driftelnek, az látványra sem utolsó.

Valahogy olyan ez, mint a futsal, meg a nagypályás foci.
Az előbbi látványosabb, több az akció, mégis mindenki a másikat nézi, meg a pénz is abban van.

Nem szokott külön lenni semelyik major sportban.

Van itt esetleg valaki aki vágja az NHL draft rendszerét? Rég nem követem már a ligát és most megint kezd érdekelni, főleg azért mert most egy szlovák játékost várnak az EU régióból az első helyre. Itt jött fel a kérdés, külön van amcsi és eu draft, vagy hogy néz az ki a gyakorlatban?

p.csabi1 írta:Az ilyen forma 1-et meg ilyeneket simán veri.

Semmi értelme ennek az összehasonlításnak.

reeed_ati írta: Volt valaki Nyirádon, a rallycross EB. futamon??
Élőben nagyon adta, jobb nézni, mint az f1-et..

Én nagyon régóta követem rallycrosst.Az ilyen forma 1-et meg ilyeneket simán veri.
Csak ugye ide is jön az elektromos baszás befefelé pedig amikor az ALS-ek durrognak és kb.3000-3500 lóerő elrajtol annak párja nincs.
Meg az az igazság hogy kurva látványos az egész.
Komoly technikák komoly pilótákkal.
A modern autósportban szerintem verhetetlen ez a szakág.

reeed_ati írta: Volt valaki Nyirádon, a rallycross EB. futamon??
Élőben nagyon adta, jobb nézni, mint az f1-et..

Kurvajó lehet. Mi Trackwood-ra (Drift) szoktunk menni Máriapócsra, a gumiszagot még napokig szoktam érezni az orromban. Nézni is jó, de élőben valami eszméletlen.