Madridom.hu

Ez a Vettel kiesés a Q3-ban most meglepetés. Brutál jól ment az edzéseken, kicsit érthetetlen most az Aston leolvadása. Mondjuk Gasly is lol.

Jó lépés volt. Esős időmérőnk lesz. Az 2 RB-nek a top 5 sem garantált, amilyen lutri megy ilyenkor.

hehetheoriginal írta:

szotyi írta: Az utolsó lesz Leclerc holnap, kicserélnek neki mindent (új MGU-H-t, új MGU-K-t, turbót és motort is kap)

Aztan megin elbasszak a versenyét, mint mindig

Hát utolsó helyről max damage limitation lehet a cél, negyedik helyre(ha nem esik ki egyik rb és sainz se) valahogy visszajönni.

szotyi írta: Az utolsó lesz Leclerc holnap, kicserélnek neki mindent (új MGU-H-t, új MGU-K-t, turbót és motort is kap)

Aztan megin elbasszak a versenyét, mint mindig

Az utolsó lesz Leclerc holnap, kicserélnek neki mindent (új MGU-H-t, új MGU-K-t, turbót és motort is kap)

géza írta: Tokmindegy, esoben nem inditjak el oket.

Emlekeztek Kubica-Massa csatajara esoben, azt hiszem Japanban meg 2008-bol? Na olyanert most joforman azonnali kizarast es eltiltast kapnanak.

Igen, jó is volt, csak azóta egy még elbaszottam világban élünk. Ha baleset történik nem az az első, hogy mindenki rendben legyen, ha valaki meghal nem az van h befogjuk és tisztelgünk előtte. Ilyenkor az van hogy ki a felelős, ki hibázott, feszítsük kereztre, rúgjuk ki, alázzuk meg a világ előtt aztán teszünk oda mást aki elviheti a balhét. Ebből ered, hogy senki nem meri vállalni a kockázatot, minden a túlságosan biztonságos irányba ment el, természetesen semmi bajom azzal, hogy nagy a hangsúly a biztonságon, DE, akkor olyan pályát kell építeni amin lehet menni esőben. Ahol van bukótér ami nem aszfaltozott, ha valaki kicsúszuk az még a fal előtt megfog állni. Ha nem, akkor a fal állítja meg ami ma már olyan szuperbiztonságos, hogy nem lehet baj. Ehelyett mit látunk? Beton falak és fém korlátok között mennek 300-al nulla bukótérrel, mert az a helyszín többet fizet. Ugyan az az F1 baja és mint a focié, lásd vb. A pénz a lényeg meg a show, a sport másod vagy harmadlagos szempont lett. Az FIA is úgy nyúl bele ahogy akar, menet közben. Minden autót ellenőriznek folyamatosan, ha egyszer átment akkor miért kell szabályt módosítani? Elbaszták az autót, el. Javítsák ki, vállalják be a büntetéseket vagy tudom is én. Áh...fel is basztam magam pedig ezeket mér ti is ezerszer leírtátok

géza írta: Tokmindegy, esoben nem inditjak el oket.

Emlekeztek Kubica-Massa csatajara esoben, azt hiszem Japanban meg 2008-bol? Na olyanert most joforman azonnali kizarast es eltiltast kapnanak.

Nem a legjobb minőség, de Palik. https://www.youtube.com/watch?v=qixrc49NQHI Annyira hiányoznak ezek az idők...

Tokmindegy, esoben nem inditjak el oket.

Emlekeztek Kubica-Massa csatajara esoben, azt hiszem Japanban meg 2008-bol? Na olyanert most joforman azonnali kizarast es eltiltast kapnanak.

Sztem Max odaveri most a hétvégén.

Csak essen az eső az edzésen. Akkor lehet még bármi.

Nabazmeg. Leclercen kívül nem tudom lehet-e még valamiben bízni.

Izgalmas év volt
a ferrari egy az egyben a liverpool, mindig a következő évben győznek

Lec 10 rajthely.

el kell terelni az emberek és a szakma figyelmét arról hogy george az aszfaltba tapossa kéthetente.

úgy.
szegény rabszolga.

tegyük fel, tényleg annyira fáj hamilton háta amennyire mondja. kétlem, mert pl alonsonak semmi baja 40 x évesen. De legyen így, nagyon fáj a háta.
ám ez nem több egy elterelésnél.
el kell terelni az emberek és a szakma figyelmét arról hogy george az aszfaltba tapossa kéthetente.

Nem vagyok Verstappen fán de most igaza van:https://hu.motorsport.com/f1/news/verst ... &fs=e&s=cl

Remy írta: hirtelen teljesen egyoldalúvá válna a versenyzés és az RB olyan szinten lenne, mint korábban a Merci.

Szóval az lenne,mint a Merci előtt évekig ugyanúgy a RedBulllnál (Vagy előtte a Brownnál 1 évig,vagy előtte több Ferraris Schumi évben)

Kíváncsi leszek mit mondanak a szakértők. A merci szerintem az aktív felfüggesztés engedélyezését akarta elérni.

A jó megoldás az lenne, hogy ha a biztonságra törekszünk akkor ha egy autó nem felel meg a maximális pattogasnak akkor pl a hasmagasságot kell megemelni. Az elvileg enyhit a problémán de nyilván nem csinálja a a Merci mert lassítaná őket

hehetheoriginal írta: Most olyat olvasok, hogy egyetemesen a haslemezekkel kezdenek vmit.

Gagyiszar ez az egesz, takolmanyok mindenutt

Most nemazért, de ha pl. tényleg MINDEN csapatnak változtatni kell a padlólemezen, mert EGYNÉL!!4! nem működik a játék (ill. tönkreteszi a pilótát), akkor nincs az az Isten, amelyik lemossa a fia-ról, hogy nem mercibérenc... (nem volt múlt hétvégén itt valaki, aki megmondta, h ez lesz, de le lett hurrogva? )

Szavam nem lenne, ha így lenne:

babaking írta:Ha jól értem valahogy meg kell oldani, vagy kizárás?

Valóban nem állapot, engedni, hogy a kocsi ártson a versenyzőnek, de más a többi csapattal szemben egyszerűen tisztességtelen..

Most olyat olvasok, hogy egyetemesen a haslemezekkel kezdenek vmit.

Gagyiszar ez az egesz, takolmanyok mindenutt

Szerintem ez pont a mercinek fog fájni. Ha jól értem valahogy meg kell oldani, vagy kizárás? Tehát pl növelni kell a hasmagasságot?