Madridom.hu

Teljesen rendben van ez így, a legerősebb emberé a pöttyös trikó, egy vicc volt, amikor Alaphilippe is megnyerte, hát sehol nem volt a hegyeken az ember.

A tegnap is Poels bejött jó 3 perc hátránnyal, Wout vagy 6 perc hátránnyal, akkor ők miért érdemelnék meg a pöttyös trikót? Mert elszöknek egy 250 km-s szakaszon, és amég a mezőny gurul bezsákolnak két közepes hegyet? 2 napja ugyanaz, Pogacar nyert, ők meg beértek 5 meg 20 perc hátrányokkal.

wZoLee7 írta:

Mert egy szökést vagy elengednek vagy nem. Van Aertot elengedték, de ha valaki az összetett menők között fog versenyezni a pontokért akkor annyi lesz minden egyes hegyi szakasz, hogy az utolsó 5 km-ig együtt lesz a mezőny a végén pedig a leerősebb ember ledurrant mindenkit. Egy első kategóriás hegyet dombnak nevezni elég vicces, és éri a HC befutó 25%-át azért mert nem befutós hegy...na mind1.

Persze, de ez hazaérés, meg bármilyen pont gyűjtés szempontjából igaz. Egy szökést vagy elengednek, vagy nem. De nézd meg a korábbi évek győzteseit, Alaphilippe, vagy Barguil... Pogacar se versenyzett a pontokért sokáig, de annyival erősebb volt mint mindenki más, hogy belefért. Ha mondjuk Poels is erősebb lett volna, és ledurrantja Woutot mikor együtt szökött a Woods - Quintana sorral az összes esélyes, akkor hiába nyert volna Pogacar 2 HC befutót a héten. Nyilván én Dobogókőre fel ki tudom köpni a tüdőmet, de az ő szintjükön az 1. kategória és a HC befutó között azért komoly a különbség.
Nyilván nem kell egyetérteni, de Pogacar például az utolsó 2-3 km-en nem ment volna pl. Poels támadásra, ha a holland ott lett volna még, és ha nem lett volna ilyen brutál erős a szlovén.

Én személy szerint van Aert pöttyösének örültem volna a legjobban, szenzációs a pali, de Pogacar annyival jobb volt a hegyekben (is) hogy nehéz megkérdőjelezni, hogy övé a legjobb hegyimenőnek járó trikó.

Süti írta:

wZoLee7 írta:

annyi elég lenne ha pl a HC befutós pontok csak a dupláját érnék az első kategóriás emelkedőnek, jelenleg túl nagy a különbség a szorzó miatt. Elviszel 3 első kategóriás hegyet és kapsz 30 pontot, befutsz elsőként egy HC befutón és 40 pont. Elég megnézni idén mennyi 1. kategórás emelkedő volt, főleg mennyi befutó. A legtöbb jó hegyről még levitték a mezőnyt, mert lent jobban fizetnek a befutók a szervezőknek. Összetett a dolog, de kicsit sincs kiegyensúlyozva. Kettő HC befutó instant 80 pont, értem, hogy meg kell nyerni és ehhez erősnek kell lenni, de annak aki pl. nincs olyan szinten, viszont 3 hétig harcol a pöttyösért esélye sincs. A 80 ponthoz viszonyítva, volt 13 első kategóriás, a 3 hét alatt, 130 pont. Nem kell teljesen megváltoztatni, bőven elég lenne ha a duplázást eltörölnék.

Továbbra se értem, miért ne tudna rákészülni egy pöttyös trikót megcélzó versenyző egy HC befutóra, egy összetett esélyessel szemben. Mint Wout a dupla Ventoux napon. Egy HC hegyibefutó a Touron teljesen érthetően SOKKAL értékesebb mint pár dombot összeszedegetni szökésből. Van Aert is majdnem pöttyös lett, pedig az első 2 héten rá se nézett arra a trikóra.

Mert egy szökést vagy elengednek vagy nem. Van Aertot elengedték, de ha valaki az összetett menők között fog versenyezni a pontokért akkor annyi lesz minden egyes hegyi szakasz, hogy az utolsó 5 km-ig együtt lesz a mezőny a végén pedig a leerősebb ember ledurrant mindenkit. Egy első kategóriás hegyet dombnak nevezni elég vicces, és éri a HC befutó 25%-át azért mert nem befutós hegy...na mind1.

wZoLee7 írta:

annyi elég lenne ha pl a HC befutós pontok csak a dupláját érnék az első kategóriás emelkedőnek, jelenleg túl nagy a különbség a szorzó miatt. Elviszel 3 első kategóriás hegyet és kapsz 30 pontot, befutsz elsőként egy HC befutón és 40 pont. Elég megnézni idén mennyi 1. kategórás emelkedő volt, főleg mennyi befutó. A legtöbb jó hegyről még levitték a mezőnyt, mert lent jobban fizetnek a befutók a szervezőknek. Összetett a dolog, de kicsit sincs kiegyensúlyozva. Kettő HC befutó instant 80 pont, értem, hogy meg kell nyerni és ehhez erősnek kell lenni, de annak aki pl. nincs olyan szinten, viszont 3 hétig harcol a pöttyösért esélye sincs. A 80 ponthoz viszonyítva, volt 13 első kategóriás, a 3 hét alatt, 130 pont. Nem kell teljesen megváltoztatni, bőven elég lenne ha a duplázást eltörölnék.

Továbbra se értem, miért ne tudna rákészülni egy pöttyös trikót megcélzó versenyző egy HC befutóra, egy összetett esélyessel szemben. Mint Wout a dupla Ventoux napon. Egy HC hegyibefutó a Touron teljesen érthetően SOKKAL értékesebb mint pár dombot összeszedegetni szökésből. Van Aert is majdnem pöttyös lett, pedig az első 2 héten rá se nézett arra a trikóra.

Süti írta: Szerintem semmi baj a pöttyössel. Úgy vitte el a HC befutókat, hogy egész touron a sárgát védte. Akik vitték volna a pöttyöst, nyugodtan pihenhettek volna a többi napon. Ha valaki ilyen erős, akkor ilyen erős.

annyi elég lenne ha pl a HC befutós pontok csak a dupláját érnék az első kategóriás emelkedőnek, jelenleg túl nagy a különbség a szorzó miatt. Elviszel 3 első kategóriás hegyet és kapsz 30 pontot, befutsz elsőként egy HC befutón és 40 pont. Elég megnézni idén mennyi 1. kategórás emelkedő volt, főleg mennyi befutó. A legtöbb jó hegyről még levitték a mezőnyt, mert lent jobban fizetnek a befutók a szervezőknek. Összetett a dolog, de kicsit sincs kiegyensúlyozva. Kettő HC befutó instant 80 pont, értem, hogy meg kell nyerni és ehhez erősnek kell lenni, de annak aki pl. nincs olyan szinten, viszont 3 hétig harcol a pöttyösért esélye sincs. A 80 ponthoz viszonyítva, volt 13 első kategóriás, a 3 hét alatt, 130 pont. Nem kell teljesen megváltoztatni, bőven elég lenne ha a duplázást eltörölnék.

Az Ineos ahogy fogadkozott, amilyen nagy tervekkel és erős sorral jött, úgy megbukott, mint a huzat, szerintem 10 éve nem voltak ilyen szarok.

Jövőre jó lenne egy Egan Bernal - Pogacar csata.

Idén nem volt ellenfele, gyengén teljesített a mezőny, a top 3-an kívül senki sehol. Uran is 2-ik helyről ma lezuhant a 10-re? Vesztett vagy 8.5 percet, az brutális.

Tönkrevert mindenkit, ez a legutóbbi 2 befutó is....
Meg se tudták közelíteni a végén, félelmetes volt.

Röhögve nyerte volna meg a pöttyöst is, ha nem a sárgát védi, azt így is meg lett.

Szerintem semmi baj a pöttyössel. Úgy vitte el a HC befutókat, hogy egész touron a sárgát védte. Akik vitték volna a pöttyöst, nyugodtan pihenhettek volna a többi napon. Ha valaki ilyen erős, akkor ilyen erős.

nmate írta: Nem sok izgalmat hagyott a hátralevő szakaszokra Pogacar.

A pottyos nagyon vitatott lett twitteren, ugy gondolom jogosan. Azt egy kicsit modositani kell, mert valaki 3 heten keresztul musort es versenyt csinal a hegyeken aztan 2 HC gyozelemmel a sarga trikos nyeri. Irom ezt ugy, hogy Pogi vonaton utazok mar 2 eve es o a legjobb hegyimeno iden a touron.

Egyebkent milyen sorral mennek a szlovenok az olimpiara, jo eg, nagyon erosek

Ebbe a sampon reklámba valahogy beletrollkodhatnának Froomemal. De már a Giron is ez ment, nagyon uncsi.

p.csabi1 írta: Azért tegnap ez az Carapas nagyon kis sunyi volt.Aztán a végére otthagyták mind a ketten.

Egész versenyen nincs benne erő. Amikor eltudott menni akkor is beérték, egyszerűen kevés. Az időfutama gyenge, neki tegnap annyit kellett volna csinálnia, hogy beleteszi a munkát, minél nagyobb előnye legyen a 3. helyen hát ha szombaton megtudja őrizni. Nagyon rossz taktikával megy az ineos eddig végig. Ma még valamit viríthat valamit.

Azért tegnap ez az Carapas nagyon kis sunyi volt.Aztán a végére otthagyták mind a ketten.

Kercsó írta:

nmate írta: Tour mellett ez is egy szóra érdemes teljesítmény:
Lachlan Morton beért Párizsba

eszméletlen a pali

Kemény a csávó. Ez teljesitmény


Más:
Múltkor beszéltünk a transznemű versenyzőről a női mezőnyben. Most már hivatalos,hogy ő megy Tokióba - természetesen heves tiltakozások mellett.

Telexen van egy egész jó összefoglaló cikk, hogy sportszaknai szempontból miért aggályos, és hogy miért nehéz jó döntést hozni.

https://telex.hu/sport/2021/07/14/tokio ... -uj-zeland

nmate írta: Tour mellett ez is egy szóra érdemes teljesítmény:
Lachlan Morton beért Párizsba

eszméletlen a pali

nmate írta: Amugy, vegre hegyi befuto, nem sprintek.
Pogacart nezzetek vissza, szo szerint nevetve hagyta allva Vingegaardekat az utolso 100 meteren. En azt neztem vegig, hogy mosolyog, vigyorog, mikozben mindenki mas alig kap levegot.

Poginak ilyen feje van, multkori brutal szakasza alatt en is ezt figyeltem, aztan visszaneztem es szerintem csak ugy nez ki mintha mosolyogna

Amugy, vegre hegyi befuto, nem sprintek.
Pogacart nezzetek vissza, szo szerint nevetve hagyta allva Vingegaardekat az utolso 100 meteren. En azt neztem vegig, hogy mosolyog, vigyorog, mikozben mindenki mas alig kap levegot.

Tour mellett ez is egy szóra érdemes teljesítmény:
Lachlan Morton beért Párizsba

babaking írta:

tcskhun írta:

persze jo kis csaták vannak benne de itt is már tul sokszor belenyulnak a FIA emberei ilyen suly korlátozásokkal vagy teljesitmény vissz tekeréssel,de abban tényleg jobb mint az F1,hogy itt nem féltik a kocsikat

Igen ez nekem is fura, és nem is szimpi. Pl a mostani hétvégére a Honda kapott +70kg-t. És így egy győztes autóból tollvonassal sereghajtók lettek. Tavaly a Hyundai kapott egy rakás súlyt.
Gondolom van valami rendszer de nem működik jól. Ha ennyire ki akarják egyenlíteni akkor legyen megmondva,
hogy az összes autó x kiló, és a motroteljesítmeny meg x lóerő. A többivel meg azt csinálsz amit akarsz/ tudsz

+1

tcskhun írta:

babaking írta: WTCR-t nézi valaki? Sajnos sokszor sokkal jobb küzdelmek vannak mint az F1 ben. Mivel nem kell annyira vigyázni az autóra keményen oda tudnak tartani egymásnak.

Szívesen mennék egyszer 1-2 kört egy ilyen autóval. Az F1-essel ellentétben ezekkel még körbe is érnék talán

persze jo kis csaták vannak benne de itt is már tul sokszor belenyulnak a FIA emberei ilyen suly korlátozásokkal vagy teljesitmény vissz tekeréssel,de abban tényleg jobb mint az F1,hogy itt nem féltik a kocsikat

Igen ez nekem is fura, és nem is szimpi. Pl a mostani hétvégére a Honda kapott +70kg-t. És így egy győztes autóból tollvonassal sereghajtók lettek. Tavaly a Hyundai kapott egy rakás súlyt.
Gondolom van valami rendszer de nem működik jól. Ha ennyire ki akarják egyenlíteni akkor legyen megmondva,
hogy az összes autó x kiló, és a motroteljesítmeny meg x lóerő. A többivel meg azt csinálsz amit akarsz/ tudsz