Madridom.hu

Végre egy aktuális kérdés, októberben megyek ki egyelőre fél évre a cégcsoport londoni irodájába, shutter elvihetsz majd fishandchipsezni.

Ilyenkor mindig eszembe jut, hogy gyermekkoromban bebasztak a Trabant hátsóülésre, amin biztonsági öv sem volt Nem tudom hogyan vagyok életében, anno 6x ennyien haltak meg, harmad ennyi autóra vetítve.

Szerencsére sokat fejlődik ez, de még mindig el vagyunk maradva.

Nika91127 írta:

Steve írta:

Én beragadtam a csomagtér mániában is.

Egy gyerekkel is nagyobb kombi volt ahhoz hozzászoktunk, most meg kettővel mégnagyobb csomagtér kell..

Szóval ez is korlátozza a dolgokat.

Persze simán ellenne az ember egy kissebb kocsival is biztosan.

2en gyerek nélkül igen.

Kell a kombi.

Na nem akarok itt a csajozós és dezodor tippek után gyerekülés tippekbe belemenni , de gyerekülés kérdésben én extrém biztonságos vagyok. Az 5 éves lányomnak még mindig hátra fordított ülés van, ami baromi nagy és sok helyet foglal. Mellé jön a babahordozó, ami szintén hátrafelé fordított isofix-es, ezek így kitesznek egy kamionnyi helyet. Mindenestre én hiszek a hátra fordított cuccokba, itt az összes közlekedésbiztonsággal foglalkozó ember azt ajánlja, csak azok nagyok és nagyobb kombi kell hozzá.

Egyik haveroméknak van két gyerekkel egy kis szedánjuk, azt mondjuk nem értem hogy férnek bele. Nekünk a gyerekbicikli, babakocsi kombóhoz már eleve tuti kell a kombi, a baromi nagy gyereküléseken kívül is.

Steve írta:

csababarca írta: gyér a használtautó piac, beragadtak a flották mert nincs új autó, ezért van ez.
én is brahiból tavasszal felraktam a 4 éve vett (most 10 éves) Superb-emet, 2,7ért vettem, 3,4ért raktam fel...egy óra alatt 5en hívtak.

Csak aztán elgondolkoztam hogy ennyiből mit vennék, amiben elférek, keveset fogyaszt, és még tetszik is. Nem nagyon volt ilyen.

Én beragadtam a csomagtér mániában is.

Egy gyerekkel is nagyobb kombi volt ahhoz hozzászoktunk, most meg kettővel mégnagyobb csomagtér kell..

Szóval ez is korlátozza a dolgokat.

Persze simán ellenne az ember egy kissebb kocsival is biztosan.

2en gyerek nélkül igen.

Nika91127 írta:
4 millióért ilyen kategóriát csak "agyonhasználtat" kapsz. Most legalábbis.
Nekem a Passatban 185 van, 166al vettem, 2017es. El nem adnám, hiába 6 milla most az ára kb.

Persze, érthető.
Én sem adom el emiatt.
én mondjuk 4 év alatt raktam bele 80ezret, de hát használva van:D
de így is többet ér most, mint mikor vettem.


meg amúgy is most építkezem, nincs ilyenekre se energiám, se pénzem, hogy autócsere legyen.

csababarca írta: gyér a használtautó piac, beragadtak a flották mert nincs új autó, ezért van ez.
én is brahiból tavasszal felraktam a 4 éve vett (most 10 éves) Superb-emet, 2,7ért vettem, 3,4ért raktam fel...egy óra alatt 5en hívtak.

Csak aztán elgondolkoztam hogy ennyiből mit vennék, amiben elférek, keveset fogyaszt, és még tetszik is. Nem nagyon volt ilyen.

Én beragadtam a csomagtér mániában is.

Egy gyerekkel is nagyobb kombi volt ahhoz hozzászoktunk, most meg kettővel mégnagyobb csomagtér kell..

Szóval ez is korlátozza a dolgokat.

Persze simán ellenne az ember egy kissebb kocsival is biztosan.

csababarca írta:

Nika91127 írta: Mert nincs olyan. Csak 10+ éves kocsik:)

hát igen, ezért sem adom el:D
max ha tényleg valaki becsöngetne egy 4 millióval, hogy vinné a kocsit, akkor talán:D

4 millióért ilyen kategóriát csak "agyonhasználtat" kapsz. Most legalábbis.
Nekem a Passatban 185 van, 166al vettem, 2017es. El nem adnám, hiába 6 milla most az ára kb.

Nika91127 írta: Mert nincs olyan. Csak 10+ éves kocsik:)

hát igen, ezért sem adom el:D
max ha tényleg valaki becsöngetne egy 4 millióval, hogy vinné a kocsit, akkor talán:D

csababarca írta: gyér a használtautó piac, beragadtak a flották mert nincs új autó, ezért van ez.
én is brahiból tavasszal felraktam a 4 éve vett (most 10 éves) Superb-emet, 2,7ért vettem, 3,4ért raktam fel...egy óra alatt 5en hívtak.

Csak aztán elgondolkoztam hogy ennyiből mit vennék, amiben elférek, keveset fogyaszt, és még tetszik is. Nem nagyon volt ilyen.

Mert nincs olyan. Csak 10+ éves kocsik:)

gyér a használtautó piac, beragadtak a flották mert nincs új autó, ezért van ez.
én is brahiból tavasszal felraktam a 4 éve vett (most 10 éves) Superb-emet, 2,7ért vettem, 3,4ért raktam fel...egy óra alatt 5en hívtak.

Csak aztán elgondolkoztam hogy ennyiből mit vennék, amiben elférek, keveset fogyaszt, és még tetszik is. Nem nagyon volt ilyen.

Sierra írta:

Norbi90 írta: van egy nissan 350 z-m . 2020 ban vettem 8800 euroért, az akkor volt 2, 640 millio, ha most eladnam ugyanugy 8800 euroért már 3,520 millát kapnék érte, de simán tud 10 000 ezer eurot szoval 4 milliot. ugy hogy 2 évvel öregebb lett, meg 30 ezer km er több van benne, brutál elszálltak az árak a kocsiknál......

aahh de szerencsés vagy

hahun 3.2 a legolcsobb szerintem 4 be megáll miért ne egyszer élünk, énis elakartam adni es venni mást de inkabb megtartom, sosincs vele gond, megaztán kitudja milyen világ lesz télen jövöre. ugyhogy most spármódusz van most nálam is. mondjuk eddig is

Norbi90 írta: van egy nissan 350 z-m . 2020 ban vettem 8800 euroért, az akkor volt 2, 640 millio, ha most eladnam ugyanugy 8800 euroért már 3,520 millát kapnék érte, de simán tud 10 000 ezer eurot szoval 4 milliot. ugy hogy 2 évvel öregebb lett, meg 30 ezer km er több van benne, brutál elszálltak az árak a kocsiknál......

aahh de szerencsés vagy

van egy nissan 350 z-m . 2020 ban vettem 8800 euroért, az akkor volt 2, 640 millio, ha most eladnam ugyanugy 8800 euroért már 3,520 millát kapnék érte, de simán tud 10 000 ezer eurot szoval 4 milliot. ugy hogy 2 évvel öregebb lett, meg 30 ezer km er több van benne, brutál elszálltak az árak a kocsiknál......

Nika91127 írta:

Professore írta: Használt autópiac alakulására vonatkozóan van valakinek tippje. Mármint jövőre is a mostani vagy ennél inkább magasabb árszint várható?

Gondolkodok hogy cseréljem le a verdát mert kezd kicsi lenni... Másrészt mostanában kellett ráköltsek egy szép summát és még egy évig-másfelig meglennék ezzel is. A vége úgy is csere lesz a dilemmám az, hogy most érné meg jobban vagy inkább jövőre.

Szerintem ez csak feljebb fog menni. Kb 15-20% a tippem. Új kocsi nincs, vagy 18 hónap a várakozási. A lízing cégek se cserélnek flottát hanem hosszabítanak.
Ha van jó opciód és pénzed, cseréld le. Ha nincs, várj, hátha.
Én amit vettem 14 hónapja, most 1,5 millióval ér többet.

Svédországban uez a helyzet.

Pont egy éve vettem egy dízel Volvo V90-et, most lecseréltem egy frissebb jobban felszerelt benzinesre, de úgy hogy annyit fektettem bele, amennyit nyertem tavaly óta a dízelesen.

Lett egy 2 évvel fiatalabb, fele annyit ment, baromi jól felszerelt V90-em köszönhetően az áremelkedésnek.

Ráadásul itt kezd elég nagy lenni az üzemanyagok árai közti különbség.Benzin olcsóbb, mint a dízel természetesen, szóval még pont időben váltottam.

Itt is írják, hogy lelassult az új kocsik gyártása és várhatóan a használt kocsik ára mégfeljebb fog menni.

Gondolkoztam egy időben a benzin+elektromos kombón, de olyan rohadt drágák, hogy számomra nem éri meg, pláne hogy home officeban dolgozok. Erre jól felmentek a háború után az elektromos árak szóval a töltés is drága lenne.

Örülök a benzinesre cserélésnek. Ha normalizálódnak valaha az elektromos árak és alacsonyabbak lesznek az autó árak akkor váltok esetleg elketromos-benzin hybridre, addig nem érdekel.

Professore írta: Használt autópiac alakulására vonatkozóan van valakinek tippje. Mármint jövőre is a mostani vagy ennél inkább magasabb árszint várható?

Gondolkodok hogy cseréljem le a verdát mert kezd kicsi lenni... Másrészt mostanában kellett ráköltsek egy szép summát és még egy évig-másfelig meglennék ezzel is. A vége úgy is csere lesz a dilemmám az, hogy most érné meg jobban vagy inkább jövőre.

Szerintem ez csak feljebb fog menni. Kb 15-20% a tippem. Új kocsi nincs, vagy 18 hónap a várakozási. A lízing cégek se cserélnek flottát hanem hosszabítanak.
Ha van jó opciód és pénzed, cseréld le. Ha nincs, várj, hátha.
Én amit vettem 14 hónapja, most 1,5 millióval ér többet.

Ez nem szomorúság vagy kedv kérdése...sok cég egyszerűen nem tudja kigazdálkodni.

Nálunk pl. az árbevétel 70%-a Ft egy olyan iparágban, ahol tv. szabályozza, hogy maximum évente 1-szer emelhetsz az áraidon, akkor is csak inflációval megegyezően.

A másik oldalon meg jönnek a vendorok, akikkel euros szerződéseket kötnek group szinten és a költségeket agyonvágja az árfolyam meg az ő inflációs követeléseik. Plusz az energiaköltségek is triplájára nőnek (mert szerencsére valamennyi hedgelve van). Mondanom se kell, hogy a revenue meg nem nő.

Használt autópiac alakulására vonatkozóan van valakinek tippje. Mármint jövőre is a mostani vagy ennél inkább magasabb árszint várható?

Gondolkodok hogy cseréljem le a verdát mert kezd kicsi lenni... Másrészt mostanában kellett ráköltsek egy szép summát és még egy évig-másfelig meglennék ezzel is. A vége úgy is csere lesz a dilemmám az, hogy most érné meg jobban vagy inkább jövőre.

előtte is pont ilyen arányban emelkedett az infláció a régiókban. nézz decemberi meg januári adatokat.

ott nő jobban az infláció ahol például a CSOK-kal pályakezdő fiatalokra öntenek tízmilliókat és rekord költségvetési hiánnyal és magas államadóssággal mennek bele a válságba.

Hát nagyjából ugyanazt a blődséget írom mint múltkor is. Minél közelebb van egy háborús konfliktus, annál jobban súlyt az infláció. Nem lineáris növekedés van gibraltártól moldováig, látható 1-1 eltérő adat, de az összkép egyértelmű, jól látható a hatás, amit a háború generál.
Nem vagyok közgazdász, nem tudok gazdasági összefüggéseket írni. De a gyakorlat mutatja hogy mi történik.

Teszem hozzá múltkor is csak a magnumról és túrórudiról akartam írni!